问汽车的车轮能随意换位吗？

不行

关于这方面没有严格的、硬性指标或确切依据。主要原因关系到许多方面，如：品牌、层级、使用环境、个人操纵驾驶习惯等诸多原因。建议最好结合实际情况，参照实物（轮胎）的“表征”形成原因（轮胎磨损、损伤情况）。再酌情进行换位，方法综合起来主要有：前后对调、左右对调、交叉对调等换位方法。选用好的（花纹较深、轮胎较新等）做前轮胎。已经确定无法使用时（如磨损过度、事故等原因），不建议通过换位解决，直接更换新胎。如若备胎为全尺寸轮胎，可适当替换在用轮胎（如作为前胎），避免因长期“收存”或是“不用”时间过长时的“资源浪费”: 如长期不用也会有不同程度的老化（逐步），有的甚至三四年都未动过，看似“较新”，实则这样的轮胎还有可能存在一定的安全隐患。所以及时替换一些旧胎来当备胎是最好的“资源利用”方式。

要是前后轮胎磨损程度差不多，就可以随便换，不过最好随便做个四轮动平衡，要不可能跑高速会方向盘抖动，要是前后轮胎差别大的话，还是不要调了，留好的在前面。

对于四驱车来说，当汽车的前轮胎磨损过大，可以直接与后车轮进行互换。如果是前驱车的话，汽车的前方轮胎，由于经常扭转加速和刹车，相对于后面的轮胎会承受更多的压力，磨损会更大，可以采用斜对角的方式进行更换。如果是后驱车，汽车的后面轮胎比前方轮胎会承受更大的压力，磨损程度也比较大，如果不能及时进行更换的话，在转向的时候极有可能发生甩尾的几率，更换轮胎的方式可以选择斜对角互换。