问轮胎“鼓包”怎么办

您好！ 轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造制作原因外，绝大部分由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物(例如:坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。 我们的建议是：坚决不能再使用“起包的轮胎”，因为其随时可能出现安全问题！ 建议您可以先到你购买轮胎的零售店让工作人员查看一下导致鼓包的具体原因是什么。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn]

您好！鼓包的轮胎不建议继续使用了。由于汽车再高速行驶中，轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位强烈撞击外界异物（例如坑洞、路缘、大的石块），导致轮胎在轮辋和外界异物之间产生严重之挤压，胎体帘子线因此而过度拉伸导致断裂，轮胎内部空气则从断线处顶起形成胎边鼓包。建议：如须在差的路况下行驶时（例如坑洞、路缘、大的石块）在轮胎冷却情况下，请将您轮胎的气压在汽车制造商所提供的正常载重情况下的气压参数基础上适当的提高，但切记勿超过汽车制造商所规定的最大载重情况下的气压参数。在差的路况下行驶时，请注意避让坑洞等外界异物,如无法避请将车速降低,因为高速撞击导致的危害远远大于在低速时。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn]

可能是轮胎厂在轮胎成型过程中“出现困气现象”（即轮胎成型时里面的材料中间窝有空气出不来，称为“困气”），才会导致轮胎鼓包问题。 出现困气现象---原因一般有几种； 1.轮胎橡胶材料在开炼胶机器作业时，加入的“硫化剂、开炼机器没有搅拌(打)均匀？？”； 2.开炼完成后一般要等待8-12H以上才能拿去成型机成型，要是提前了、橡胶硫化剂的化学反应没有充分发挥作用---成型时就会“出现困气现象”； 3.也可能是轮胎成型的模具有问题（模具的排气系统、刻线堵塞）成型时模具里面、材料中间的气排不出来导致“出现困气现象”。

车胎鼓包，安全系数就小了，这种轮胎只能在市内跑跑或放在后轮做备胎使用，绝对不能上高速，行车安全是第一位的。]

轮胎起包现象是轮胎使用后常见的问题之一。从我们掌握的数据来看，轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击障碍物（例如：坑洞），造成胎壁帘布层局部断线形成的，其中：不正确的胎压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素是造成轮胎起包现象的主要因素。 我们的建议是：坚决不能再使用“起包的轮胎”，因为其随时可能出现安全问题！

轮胎“鼓包”要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。轮胎侧面出现“鼓包”，不但影响行车，而且有爆胎危险，是车辆行驶的重大事故隐患。因此，如果出现了鼓包情况，坚决不能再使用鼓包的轮胎。避免鼓包现象的发生，延长轮胎的使用寿命方法如下： 1. 在安装轮胎时，请到专业的轮胎店，使用轮胎专业安装设备及专业的安装程序来操作。 2. 尽量避免长时间在恶劣的路况上行驶，如果无法避免请注意车速越慢越好，因为车速越慢对于一旦轮胎冲击了路面不良障碍物(比如说:坑洞)后所造成的不良影响会越轻。 3. 养成一个良好的轮胎保养习惯(比如说经常检查轮胎气压，确保使用正常胎压的轮胎来驾驶车辆)。