问轮胎鼓包可以修复吗？

必须换，这是必须的，不要拿性命开玩笑！

一般没事，因为轮胎店都是行家，如果需要换新胎。他巴不得给你换呢，运维换新胎比他修胎要挣得多的多

还是换了吧，鼓包处橡胶已经开裂，只是外侧没有穿透，补胎后容易忘记，将来跑高速危险。

可以修复，具体操作如下。1、在外胎橡胶层之内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损，胎内的气压就会失去控制，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出而导致鼓包。2、可以采用热补方式修复，热补也叫火补，就是使用高温硫化将生胶融合到轮胎伤口上冷却凝固，以达到密封伤口的效果。和内补贴片相比，热补适用于更多类型的轮胎伤痕，甚至连鼓包、胎侧修补也不在话下。热补对于技师修理手艺要求较高，因为高温硫化时间过长，会产生过硫（严重的胎面变脆，花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝。），时间过短，会产生欠硫，容易脱落。3、也可以采取冷补方式修复，冷补包括胎冠快修和两段式修补：胎冠快修包括蘑菇钉修补和塞梗修补，两段式修补即对伤口填充生胶进行局部硫化；然后再利用冷硫化技术贴片的修补方式。4、无论使用多好的材料、多高的技术，经过胎侧修补后的轮胎一定是达不到原厂的安全系数的。因为无论加了几层帘子线的贴片也只是在原轮胎帘子线的外面靠硫化的橡胶粘连在一起，并没有真正的把帘子线粘连在在一起，这样粘接的结果导致的就是无法达到轮胎原有帘子线层的牢固程度。所以胎侧补胎只能称之为“亡羊补牢”，对于一些细小的伤口，1-2根帘子线破裂，对轮胎的帘子线层整体没有大面积的破坏，就值得进行修复。如果轮胎已经使用已久，价格也很便宜，那么还是直接换胎吧。

不能继续使用，轿车轮胎鼓包继续容易出现爆胎，危害行车安全。赶紧更换新轮胎吧，尤其是夏日高温的情况下，更加危险。轮胎起包现象除了安装和轮胎制造原因外，绝大部分由于使用中出现意外冲击障碍物(例如:坑洞)，造成胎壁帘布层局部断线形成的。