问火花塞是怎么清理的

一般化油器无病不用清理，火花塞有自己清净的功能，只需要多拉几次高速火花塞积碳自己就干净了

将火花塞旋下一半时，用毛刷火花塞孔周围的污物清理干净后，再将火花塞取下。注意如果火花塞处于发动机深处，无法带着火花塞清理塞孔，就只能用吸尘器吸，而不能再卸下火花塞后清理塞孔，以免积碳掉进汽缸里。用毛刷或棉丝清理火花塞上的污物，必要时可用砂纸或尖物清理火花塞的极沟，因为沟中积碳的碳连现象将可能导致点火短路。清理点火电极头部时要注意电极间隙，过大或过小都必须按标准进行调整。 如何理解火花塞的经济寿命及极限寿命？何时更换火花塞最省钱？火花塞的经济寿命是指汽车整体性能及油耗保持在较正常水平（说明火花塞点火性能良好）时火花塞使用的公里数，极限寿命是指火花塞使用到不能点火时的公里数。 因为火花塞为低值易耗品，相对于汽车本身价值来讲，虽其价格微不足道，但火花塞的点火性能又特别重要，其好坏直接关系到汽车整体性能的发挥及油耗水平。为确保火花塞正常使用，一般都规定使用一定公里数时（在经济寿命内）予以更换。国产单电极火花塞经济寿命一般在1－1.2万公里，进口三电极火花塞经济寿命在2－3万公里，进口白金火花塞经济寿命较长，在5万公里以上。 若不及时更换火花塞，火花塞虽也能点火工作，但由于火花塞的烧损会引起点火性能下降，油气燃烧不完全，使油耗增加，废气排放增加，起动困难，提速乏力，燃烧不充分也会对发动机造成一定程度的损伤。有的司机错误的认为，火花塞只要能点火就行，如不按时更换火花塞，虽确实可以使用到火花塞的极限寿命，但使用时间越长，则其自己损失越大，因为―――在不知不觉当中仅多耗的油钱就已经可以买回10倍数量的火花塞了！ 由此可见，靠延长火花塞使用时间来省钱的方法，实际上最费钱。在经济寿命内定期将火花塞丢掉，实际上最省钱。

将火花塞旋下一半时，用毛刷火花塞孔周围的污物清理干净后，再将火花塞取下。注意如果火花塞处于发动机深处，无法带着火花塞清理塞孔，就只能用吸尘器吸，而不能再卸下火花塞后清理塞孔，以免积碳掉进汽缸里。用毛刷或棉丝清理火花塞上的污物，必要时可用砂纸或尖物清理火花塞的极沟，因为沟中积碳的碳连现象将可能导致点火短路。清理点火电极头部时要注意电极间隙，过大或过小都必须按标准进行调整。 如何理解火花塞的经济寿命及极限寿命？何时更换火花塞最省钱？火花塞的经济寿命是指汽车整体性能及油耗保持在较正常水平(说明火花塞点火性能良好)时火花塞使用的公里数，极限寿命是指火花塞使用到不能点火时的公里数。 因为火花塞为低值易耗品，相对于汽车本身价值来讲，虽其价格微不足道，但火花塞的点火性能又特别重要，其好坏直接关系到汽车整体性能的发挥及油耗水平。为确保火花塞正常使用，一般都规定使用一定公里数时（在经济寿命内）予以更换。国产单电极火花塞经济寿命一般在1－1.2万公里，进口三电极火花塞经济寿命在2－3万公里，进口白金火花塞经济寿命较长，在5万公里以上。 若不及时更换火花塞，火花塞虽也能点火工作，但由于火花塞的烧损会引起点火性能下降，油气燃烧不完全，使油耗增加，废气排放增加，起动困难，提速乏力，燃烧不充分也会对发动机造成一定程度的损伤。有的司机错误的认为，火花塞只要能点火就行，如不按时更换火花塞，虽确实可以使用到火花塞的极限寿命，但使用时间越长，则其自己损失越大，因为―――在不知不觉当中仅多耗的油钱就已经可以买回10倍数量的火花塞了！ 由此可见，靠延长火花塞使用时间来省钱的方法，实际上最费钱。在经济寿命内定期将火花塞丢掉，

我是这样做的：1.清理火花塞。先用化油器清洗剂洗去火花塞上的油污，再用钢砂条（大约0.35mm厚的）刮掉积碳，中心电极与外侧螺纹之间的“空”用细铁丝把里面的积碳钩出来，还可以把火花塞电极朝下用改锥敲敲把里面的积碳震出来，最后测量电极间隙（四个火花塞要一致，间隙0.8-0.85mm为宜），看看侧电极的“┓”是否成直角，调整间隙可以用改锥轻轻向下敲侧电极（调小一点），或是用小改锥（薄的）轻轻向上撬一点。2.清理火花塞时最好四个一起清理，主要是可以都检查一下，1000公里的间隔过于频繁也可以隔上几千公里处理一下。可以用两套火花塞交替使用，我考虑四个火花塞的使用状况（时间、公里数等）最好是一致的。

对于如何清理积碳，相信不少人使用过火烧或刀刮，又或者直接用清洗剂进行清洗，其实这些方法都会对火花塞有损害。积碳会导致发动机工作不良，表现在油耗增多、动力不足和尾气超标等，建议行驶20000公里就要更换火花塞。其实经常使用新的火花塞反而是最经济合理的，因为可以减少油耗量。目前工艺好的火花塞还是比较多的，据我所知，极燃火花塞就不错。

1．在将火花塞从发动机的气缸上取下之前，切记要将吸附在火花塞周围的尘土和油污擦拭干净，防止取下火花塞时，这些尘土和油污“趁机”进入到气缸内。在取下火花塞后，也要将火花塞安装孔盖好，以免异物掉入汽缸。　　2．取下火花塞后，先用小刀或废旧钢锯条刮掉火花塞上的污物和积碳（如果污物和积碳不易刮掉，可先将火花塞用火烧一下。注意不要使用强火，以免烧坏火花塞的绝缘材料）。当污物和积碳清理完毕后，用汽油清洗干净、烘干。　　3．在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应车型火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。