汽车上的氧传感器

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  • 检测废气中的氧含量,将数据传输给ECU,ECU根据检测的数据做出判断同时发出信号给执行机构。控制喷油量。氧传感器坏了会爆燃或间断熄火。
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  • 氧传感器·是检测排气的··就知道发动机工作好不好·喷油合适不· 电脑根据氧传感器控制喷油不停的修正以达到最高燃烧效率·
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  • 氧传感器安装在排气管上,用于测量排气中的氧浓度。其工作原理是;以电压信号的形式传给电脑,电脑据此修正喷油量,使混合气浓度在正常工况下始终保持理论空燃比,只有这样,才能保证三元催化转换器对发动机排气中的Co,HC和NO,有最高的转化率,达到排气净化的目的。三元催化转化器的是通过转换器内的催化剂,使NO和O2以及CO和HC发生化学反应,完全生成中性的物质N2,H2O和CO2。氧传感器是用于检测三元催化器氧浓度,氧传感器如果坏了会出现三元催化变白,或者使三元催化产生铅中毒,使三元催化器失效,造成消声器排气不畅,发动机动力下降,排气净化差,对大气污染大。
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  • 主要是检测发动的燃烧情况,现在的车都有二个,一个上一个下,上是主要检测发动机的燃烧情况,下是测三无崔化是不是工作正常,不工作等,如果混合气浓会控制少喷油,稀就多喷,这个就是最简单的理解
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  • 对发动机的怠速进行闭环控制,检测排气管中氧的含量,将信息反馈给发动机ECU,ECU根据各数据对喷油等进行修正。如果氧传感器坏了,会出现发动机故障灯亮,出现发动机,冒黑烟,发动机工作不稳,油耗增大等情况。
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