问各位师傅，什么叫加热型氧传感器，和普通的有什么区别？还有一个就是，在发动机中什么是闭环控制什么是开

加热型就是有给氧传感器的火线，传感器里有加热丝，开环则是尾气不受控制，氧传感器不起反馈作用，闭环则相反

以氧传感器信号作为控制目标的控制称为闭环控制；完全以进气量大小控制发动机喷油量的控制是开环控制，这个比例关系接近理论空燃比的14.7。前一种可以自动修正一些变量对实际空燃比的影响，如：燃料成分的变化、大气密度的变化、空气流量计的误差、发动机工况的变化等，而后一种则不能，因此空燃比不如前一种控制的精确。氧传感器正常工作是有条件的，一般接近300度才能正常工作，加热型就是为了让氧传感器尽早达到工作温度。