问汽车上氧传感器的工作原理和作用

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对co、hc和nox的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ecu发出反馈信号，再由ecu控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。 所以说有一些关系，但不是主要的。

传感器所采用的陶瓷材料，用作氧化铁的导体。当环境温度高于300度的时候，两侧氧的百分比含量不同，就会在两端产生电压变化 。目前使用的氧传感器有二氧化锆(ZrO2)型氧传感器和二氧化钛(TiO2)型氧传感器两种。目前应用最多的是氧化锆氧传感器(图5.36)。氧化锆是具有传导氧离子能力的固体电解质，它能在氧分子浓度差的作用下产生电动势。在传感器壳体内有一个由氧化锆陶瓷体制成的一端封闭的锆管2，锆管的内外表面均覆盖一层多孔性薄铂导电层作为电极。锆管的内电极4与大气相通，外电极与排气接触。