问汽车传感器

氧传感器的作用是用来修正空燃比的当混合气浓时，会给电脑信号，控制少喷油，而进气压力传感器是用来检测空气量的，来使电脑控制喷适合的油，相同处都是实现最佳空燃比

传感器相同之处是使发动机更好的工作，控制好喷油两者缺其一都会导致耗油量加大。不同之处是氧传感器位于消声器第二节，有调整油嘴喷射时间的功能，从而降低尾气排放。而压力传感器位于进气支管外侧，是计算空气量和温度进入气缸的多少。两者合并准确修正喷射

汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态

氧传感器是检测尾气的  进气压力传感器是 检测进气量的 

氧传感器是向电控单元提供尾气中剩余氧含量的信息。电控单元根据这个信号计算出混合气成份。发动机进气压力传感器是感应进气压力的大小的信号传给电控单元来提供油量多少

氧传感器是一个修正喷油的信号，它将外界的空气与发动机排出废弃对比进行控制喷油量，从而使发动机排放达标，氧传感器坏了也没什么影响，只是耗油会增加罢了。进气压力传感器是装在节气门后方，检测节气门后方真空度的大小进行控制喷油量，真空度大为进气量小，喷油就少，真空度小为进气量大，喷油就多，进气压力传感器坏了会导致提不上速，甚至加速灭车。好了，讲了这么多，你现在知道它们有什么相同点与不同点了吧！

氧传感器主要就是修改空燃比！（也就是检测排气管里面燃烧不完全的氧气来调整喷油嘴。）    进气压力是检测进气岐管的压力来决定喷油器工作时间长短来控制喷油量 楼主可以理解成两指都是控制喷油嘴的