问汽车传感器。

 汽车传感器过去单纯用于发动机上，现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶    ：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；    ：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；    ：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号；    ：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；    ：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号；    ：检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；    ：检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息；    ：安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角。    这些传感器主要应用在变速器、方向器、悬架和ABS上。    变速器：有车速传感器、温度传感器、轴转速传感器、压力传感器等，方向器有转角传感器、转矩传感器、液压传感器；    悬架：有车速传感器、加速度传感器、车身高度传感器、侧倾角传感器、转角传感器等； 

一般有9个传感器都是装在发动机上的。有空气流量、节气门位置、进气温度、进气歧管压力、冷却液温度、曲轴位置、凸轮轴位置、爆震、氧。 车身上的根据车型不同差异很大主要有车速、转角压力、温度传感器、等