问汽车里的点火线圈是如何将低压电变成高压电的？

汽车里的点火线圈是一个电感线圈，匝数很多，通过分电器，接通断开，使点火线圈瞬间产生很高的电压，共车用。

恩，a呀，要让电流导入汽缸中，然后点火，发动机才能工作，

汽车的点火线圈实际上是一个脉冲变压器，一次侧匝数较少、线径较粗，接白金触点；二次侧匝数较多、线径较细，接火花塞。在电感线圈上的感应电压V=di/dt(V：感应电压，di：通入线圈的瞬时电流，dt:电流通过时间)。从公式中可以看出，通入线圈的电流越大、时间越短，在线圈中感应的电压就越高。在汽车点火系统中，通过白金触点瞬时接通汽车12V电源，从而在一次侧产生一个高压脉冲，再经过变压器的匝数比，即可在二次侧感应出电压极高的二次电压，致使火花塞放电、点火。

对点火线圈就是一个变压器~~它是通过分电器里的白金瞬间通断来产生一个瞬间的毛刺电压来给火花塞供电的

点火线圈实际就是一个变压器，靠的是电磁感应将低压转换为高压。