问朗逸曲传感器怎么拆卸

这个得有专用工具，如果只是用手动方法对，相当困难，有一点错齿就难着车，或是着车后发动机抖动。 最好是有附件认识的ssss店内的朋友，借用一下。是在曲轴后油封上的！把发动机盘到一缸上止点，让后把发动机的活塞向地放置(为了好阐述)！然后信号盘上的点垂直于一缸向下！那个点靠近一缸的活塞方向！！注意这个和普桑的发动机对信号盘不一样！！不明白的在问！我记得我回答过这个问题！由于没有专门的里程传感器。 只有每个轮子的转速传感器，在靠近轮轴侧有一个方齿轮，对着齿轮面会看到一个非接触式的传感器探头。传感器通过采集每个轮子转一圈发出多少个信号来换算里程和速度，同时也是abs或者esp来判断车轮速度的依据。你好，自己操作难度较大，建议去专业的汽修厂操作，装配不好容易造成安全隐患。1.6的是和polo的机子一样的呀？polo的曲轴箱是不允许拆的，拆了之后一定要更换总成！缸盖可以动，它们是链条传动，2个凸轮轴后面各有一个点，用比较土的方法对好正时，然后用专用工具卡到2个凸轮轴的后面，如果正好卡上，说明正时正确，如果很费是1.6 的朗逸还是2.0 的啊？

这个得有专用工具，如果只是用手动方法对，相当困难，有一点错齿就难着车，或是着车后发动机抖动。是在曲轴后油封上的！把发动机盘到一缸上止点，让后把发动机的活塞向地放置(为了好阐述)！然后信号盘上的点垂直于一缸向下！那个点靠近一缸的活塞方向！！注意这个和普桑的发动机对信号盘不一样！！不明白的在问！我记得我回答过这个问题！由于没有专门的里程传感器。 只有每个轮子的转速传感器，在靠近轮轴侧有一个方齿轮，对着齿轮面会看到一个非接触式的传感器探头。传感器通过采集每个轮子转一圈发出多少个信号来换算里程和速度，同时也是ABS或者ESP来判断车轮速度的依据。