现在都有什么传感器?

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  • 若是发动机相关的传感器,有下面这些,列出的是一部分传感器,若要了解更多有关的,请咨询专业资料。 1:进气温度传感器(ecu检测进气的温度,判断出如果温度过低,那就控制喷油的脉冲时间延长,以较浓的混合气进入气缸燃烧) 2:进气压力传感器(检测进气的多少,以控制精准的喷油时间,这个传感器比较重要,如果检测不到信号,就会导致自动熄火) 3:节气门位置传感器(检测节气门的开度,开度越大,喷油时间越长,还有检测怠速工况和负荷工况的区分,样式很多,这里就不一一列出了) 4:水温传感器(感应冷却水的温度,其实就是感应缸体的温度,判断水温是在冷车状态还是热车状态。在冷车状态下,喷油脉宽就稍微延长,以较浓的混合气进入气缸燃烧,这点跟进气温度传感器很像) 5:曲轴位置传感器(感应转速跟曲轴角度的传感器,控制转速表跟点火还有喷油,有些跟凸轮轴分工合作) 6:凸轮轴位置传感器(感应凸轮轴的角度,以控制点火跟喷油的时间,跟曲轴连成互补的效果,以达到更精准的喷油时间跟点火时间) 7:爆震传感器(感应气缸工作时有没有爆震现象,有爆震的话,就适当调整点火时间) 8:大气压力传感器(检测大气压,气压越低,就要提供较浓的混合气以提高工作效率) ......
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  • 现在传感器就很多了,以前主要是进口的,有检测温度的,压力的,液位的,还有检测有无的,类似压力传感器,接近传感器,光电传感器等等,根据功能不同,叫法也不尽相同,主要看你的需求。
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