日前,购置税优惠政策尘埃落定,决定将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,但是征收的税率由2009年的5%增加至7.5%。优惠的幅度略微有所缩水。
与小排量车购置税优惠“缩水”不同,汽车以旧换新的补贴则是大幅提高。今年想换新车的车主们注意了,财政部、商务部日前下发通知,将汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。已按旧标准领取补贴的车主,可按照新标准补领差额。 最高补贴额是以前的3倍 《通知》明确提出,提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的,补贴标准由现在的3000~6000元调整到5000~18000元,同时将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。其中,除了1升及以下排量轿车、专项作业车补贴没有变化,其他各种车型的补贴上调了2000—12000元不等,这样提前报废旧车并购买新车的人最高补贴能领到18000元。 对于已按旧标准领取汽车以旧换新补贴的车主,两部委表示可按照新标准补领差额。例如李某去年8月份提前报废一辆1.35升排量轿车并购买了新车,按照原规定已经领了6000元补贴,而根据昨日公布的新标准他报废的车型的补贴已经提高到18000元,经过当地商务、环保等部门按有关程序进行确认后,财政部门会向他补发12000元。 “以前一辆车最高补贴6000元,现在最高补贴是以前的3倍。”国家信息中心资源开发部主任徐长明表示,此前国家安排50亿元资金用于汽车以旧换新,但由于补贴标准不高,导致市场反应平淡,经过行业多方反映以及国家部委的调研之后,决定调高补贴标准,而且还在原来的黄标车、客货车基础上,将轿车纳入补贴范围。