问求提前角传感器，爆震传感器的工作原理和区别

爆震传感器在震动时会产生交流电，通过一个（忘了）东西，转换成数字信号，（方波）传给电脑， 凸轮轴、曲轴位置传感器都有磁脉冲和霍儿两种常见，还有光电的，磁脉冲就是用磁生电的原理产生交流电，霍儿是利用霍儿元件，当有磁照是导通的原理

提前角传感器好像跟曲轴位置传感器不是同一个，提前角传感器 应该是给点火系的提前点火信号，具体的原理讲不好！！！ 爆震传感器就是防止爆震的一个信号发射器，好像是汽缸内的油量过多的时候，就会给电脑信号

爆震传感器：通过发动机各缸在工作时发生的震动产生感应信号，信号通过ECU内部的滤波电路换成方波。在爆震达到一定值时，减小点火提前角，在发动机爆震小于一定值时，增大点火提前角，使点火提前角始终使发动机工作在爆震的边缘！(因为轻微的爆震可以提高发动机的动力性！） 曲轴位置传感器：是通过发动机工作时飞轮上的信号盘转动，使曲轴位置传感器产生交流信号，在一缸上止点时由于飞轮信号盘上缺一齿（一缸上止点记号）所以产生的交流信号上也会出现缺一齿的信号！就只是发动机的判缸信号，交流信号通过ECU内部的滤波电路转变成方波信号（也就是二进制信号）ECU通过数方波信号的波峰就可以知道曲轴旋转了多少度了！

没有提前角传感器，只有曲轴位置传感器。提前交是根据曲轴位置传感器或凸轮轴位置传感器给电脑信号后，由电脑判断而对点火进行点火提前的一种程序，它的提前角靠收集其它传感器进行辅助工作。 爆震传感器采用压电方式进行信号输出，当气缸内出现爆震时（点火提前太快了，或温度比较高时），压电元件感应气缸内因爆震产生的高频率震荡，从而往电脑输送一种非正常震荡波形（模拟信号）给电脑，电脑(ECU)根据信号再把提前角往后推迟。 曲轴位置传感器的工作方式上面几位已经解释了，就不再答复了、、、