问A6疑难故障

此车为刚买来的二手车拿来是就有故障，2.8排量 全时四驱纯进口。这辆车最早的故障表现为每跑完大概100多公里发动机故障灯就会点亮，点亮之前发动机各工况良好动力充沛，读故障码，为P0441 16825，油箱通风系统通过性差。检查发现碳罐电磁阀上的一根通望往节气们体上的塑料管被人为堵死，恢复后，又把碳罐通往碳罐电磁阀的的管路检测了一下，没发现堵塞，及泄漏，碳罐本身也不泄露。反正碳罐电磁阀也不贵索性一起换了。（虽然经检测未发现问题。）消除故障码，试车试了几十公里一切正常。交车。可是过了几天有来了，故障灯又亮了，读码还是那个故障码。这次开始全面检查，但是这款车型太少，找不到相关资料，也不知道故障码码产生的具体条件是什么，及系统是如何检测出油箱通风性差的。把右后轮的叶子板内衬拆下，发现好多单向阀，一一拆下测试均正常。这款车的碳罐是装在备胎壳的下方的，发现它有一根管通往一个空气泵，后查明此泵叫压力泵，是查油箱系统泄漏用的，具体怎么工作，资料也没有详细介绍，估计是向油箱内打压，然后测试压力是否正常来判断是否泄露的。发现空气泵的空滤有点脏，吹干净后装上试车。几天后，故障依旧。无耐下换了空气泵。跑了几天，故障还在。这时又怕碳罐失效混合气有问题，把碳罐也换了，跑了一段是时间问题又出现了。这时，我真的不知如何下手了，请各位高人指引条明路，帮小弟一把。此车正在抬油箱，抬油箱要把整个后桥端下，打算把整个燃油路全拆下来，检查他的气密性，及有无堵塞。我会在时间把结果告诉大家。在此恳请各位给予指导。万分感谢！！！ 密码：

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