汽车中的氧传感器的作用是什厶

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  • 根据汽车的工作环境、使用情况等随时调整发动机的空燃比,,获得高的经济性和低的排放性。当混合气稀时排气中含氧多,传感器两侧氧浓度差小,产生的电压低;混合气浓时与上相反。电控单元通过氧传感器输入信号电压的高低来确定混合气的空燃比是否为最佳值。
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  • 氧传感器S2是电控发动机EfI最重要的一个传感器.检测废气含量信号脉冲给Ecu.Ecu根据其信号来提供修正喷油量.达到最佳的经济性.中高档车中普遍使用二个或四个.其分主或辅.电压0.25v
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  • 现代汽车发动机安装双氧传感器系统,即前氧传感器控制发动机空燃比,后氧传感器则监控排气系统中三元催化器的可靠性。 将发动机废气中的含氧量的多少反馈给发动机电脑ECU,让发动机空燃比保持在14.7:1左右,提升发动机动力并减少对环境的污染。
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  • 是;检测排气中氧分子的浓度,并将其转换成电压信号或电阻信号,使电控单元得以据此来控制混合气成分。他安装在发动机排气管上。 氧传感器有种;1;氧化锆传感器。2;二氧化钛传感器。
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  • 在汽车上氧传感器有一个的,也有两个的。至于两个的,分别安装在三元催化两边。前氧是检测氧的含量,告诉ECU是否需要改变混合气的浓度。后氧主要检测排气温度的…
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  • 检测发动机排出的废气中的氧气的含量。主要是为了达到燃油经济性、动力性、排放更环保来设置的。 当检测到发动机尾气中的氧气含量高时,说明之前的可燃混合气稀了,下一个工作过程应该多喷点油。 当检测到发动机尾气中的氧气含量低时,说明之前的可燃混合气浓了,下一个工作过程应该少喷点油。 其实这就是向发动机电脑反馈喷油量是否合适,达到反馈控制的目的。
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