问汽车机油压力传感器的检查

机油压力传感器内部有一个类似浮子,浮子上面有一个金属片,传感器壳体内部有一个金属片,压力正常时,两个金属片是分开的,只有当压力不足时,两个金属片结合,报警灯就亮了.所以机油压力传感器本身没有感受温度的功能.。

检查什么？………………

检查是否良好，很简单。着车后，热一会车。拔下压力传感器插头， 1.。万用表拨到通断档。用万用表的一只表笔接打铁，另外一只接传感器的插头，记住，是接传感器那头。如果万用表此时发出蜂鸣声，则此传感器良好，没有问题。 2 。拔下插头后，观察机油灯是否，亮起。若亮起，再把插头插回原位，如果还亮，则说明压力传感器有问题。

机油压力传感器好坏判断方法若果短接就显示正常，说明的你的传感器是常开型开关量输出的。开关量只有通断两种状态。如果在机箱内有油但是传感器还是没有输出的话，说明就是传感器坏了。看看你的传感器是两线制的么？若是两线制的，串入一个小灯泡（5-24v）的，看灯泡能否亮，不亮就肯定是坏了（有油的情况下）。

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；另2个受拉应变，阻值增大。这样，所测的压力值即被转换成桥路输出信号，而且信号大小和压力成正比。

汽车机油压力传感器的检查方法为：让汽车发动机处于工作的温度，在怠速和2000r/min检查油压表读数在进行比较即可知道汽车的机油压力传感器是否处于正常状态。如果不懂检查汽车的机油压力传感器的是否处于正常值的话，建议还是前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的机油压力传感器进行检查即可，避免自行操作导致汽车的机油压力传感器出现问题的情况。如果机油压力始终过低时，通常先抽出机油尺检查机油量。如果机油量充足，可拆下机油压力传感器，短时间启动发动机观察喷油情况，若机油压力传感器安装座孔喷油无力，应检查机油滤清器、旁通阀、限压阀、集滤器、油管和机油泵；扩展资料：汽车机油压力传感器的工作原理介绍如下：机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大。改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。参考资料来源：凤凰网-注意！仪表盘这几个故障指示灯亮起时一定要马上检查参考资料来源：百度百科-机油压力传感器