问汽车温度传感器坏了是什么情况

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ecu得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器。耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难，踩加速踏板加速，转速上不去，消声器冒黑烟且发出“突突”声。。 比如：读取该车静态发动机（所指的是冷车时）数据发现，发动机ecu输出的冷却液温度为105℃，而此时（设定是冬天的温度）发动机的实际温度只有1℃，很明显，发动机ecu所收到的水温信号是错误的，说明水温传感器出现了问题。 传感器是一种汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了，修复的余地不大，只有换了。如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器放到加热杯里加热（注意别淹没插头部分），用万用表的“电阻档位“去测量，当温度升高时，电阻应该变小就对了，如果没有变化，则证明这个东西坏了。

当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号），所以发动机冷车不易起动。

温度显示不正常，水温控制失灵，水温过高。更换一个就可以，三十多元。

您好，汽车温度传感器是可能会损坏的，这个时候无法检测水温，建议尽早修复 。

水温传感器损坏现象1、ON档,发动机故障灯常亮。2、ON档水温始终显示最大值120℃C。3、发动机限扭、没劲。4、故障码:PO03D(水温传感器电压低于下限值)。原因分析:水温传感器失效,ECU检测到水温传感器输出信号不可信时使用替代值,ECU出于保护发动机的目的,限制发动机的扭矩。解决措施:检查水温传感器并更换。温度传感器（temperature transducer）是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。但是他们的工作原理都是使用了热敏电阻。扩展资料热敏电阻在两条线上测量的是绝对温度， 有较好的精度，但它比热偶贵， 可测温度范围也小于热偶。一种常用热敏电阻在25℃时的阻值为5kΩ，每1℃的温度改变造成200Ω的电阻变化。注意10Ω的引线电阻仅造成可忽略的 0.05℃误差。它非常适合需要进行快速和灵敏温度测量的电流控制应用。尺寸小对于有空间要求的应用是有利的，但必须注意防止自热误差。参考资料来源：搜狗百科-热敏电阻