如何判断霍尔式点火信号发生器好坏

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  • 关闭点火开关,插上点火控制器插头,将电压表接在点火线圈“一”和“+”上,打开点火开关,电压为2.3v左右,并在1~2s左右下降为零 。快速将分电器插座的中间导线,也就是霍尔发生器信号输出线拔出并搭铁,电压值在瞬间达到2v。 关闭点火开关,将电压表接在霍尔发生器插头的两外接点上,打开点火开关,观察电压表读数,电压为5v。这表明霍尔发生器插头与点火控制器之间没有断路 (注意:如果由于干扰造成电压大于5v的假象时,必须更换点火控制器)。
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  • 一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足;线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。二、高压电路常见的故障1、高压线脱落或漏电; 分电器盖破裂击穿; 分电器分火头烧蚀破裂击穿;火花塞电极间隙过大或过小; 火花塞积炭过多; 火花塞绝缘体损坏;点火线圈损坏或接线脱落。 2、高压电路的故障大多采用高压试火法,即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下,将线头放置距离缸体3-6mm处,起动发动机试火,有火花且火花强烈,说明点火系工作正常。
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