问没有上坡辅助的手动挡如何在不溜车的情况下在一个陡坡上快速起步？

驾校就是坑爹校！我在驾校学车的时候，那一科和二科所用的车根本就没有油门。坡道定点停车以后，拉起手刹，然后再抬起脚刹。再慢慢的抬左脚离合，感到车头抬头的时候再慢慢送手刹，此时车就会缓缓起步，最后再完全放下手刹。拿到驾照以后好长一段时间不会坡起。

让开了多年手动挡的老司机教教你:首先不要慌乱，要沉稳，保持心静，然后陡坡熄火了赶紧刹车踩死，启动挂一档，慢放离合到半联动，感觉车身抖动，快速松刹车加油，油门稍微加大点，熟练了一般不会溜车，用手刹那招是教练教的，关键是动作要快而连贯，一般不是遇到在陡坡堵车的话这招我一般不用。

我是以前的老c证，20年出头的驾龄，目前自己就是开的江淮同悦1.3的手动，正常坡道起步是，手刹一定拉死，左脚离合慢慢抬起，右脚加小油，感觉车子有晃动的情况下（正常自己的车，自己对离合器的结合点左脚是有感觉的），马上放手刹到底，同时离合器的左脚迅速抬起，右脚油门大力踩下，车子动了就OK了，手刹，离合，油门几乎是同步的，呵呵，关键是多练习哦

我算不上老司机，驾龄才三年。我的经验是不拉手刹的，踩住刹车挂一档，抬离合至半联动，这个时候刹车是不松的，等感觉到车身开始抖动，慢放离合，松开刹车，油门跟上。基本都可以顺利半坡起步。快速谈不上，但也不满。原来开老爸的铃木北斗星1.4排量的，没问题。现在开远景，1.5排量的没什么区别。我们这里的地下道，上坡还是角度还是很大的，每次查酒驾交警都是在半坡设卡，所以，整的次数多了，半坡起步还是很顺的。

1，讲讲我的17年前囧事吧！地点为西安开元商场停车场入口，有一个比较陡的上坡，上完后必须左拐，要不然会撞墙，现在想起来这个入口设计的极不合理。 2，那一年正在学开车，还没有拿到驾照，和媳妇回老家西安，就借了朋友一台手动奥拓，在市里开了两三天，感觉还行，一天下午没事儿，和媳妇开车去开元商场，人多车多，心里已经开始有点儿七上八下了，随车流要进停车场上坡时，车子熄火了，我很清楚是被前面的那堵斜墙吓着了，努力回忆教练的斜坡起步要领，操作了三次都没有成功，后面车不停的按喇叭，我已经满头大汗了，这时候媳妇说她来试吧（她拿驾照早），谁知道鼓捣不到两秒钟车就溜了下去，距离后车车头一拳头的位置才刹住，把后面的车主吓得半死，我也同样，此时后面车流的喇叭此起彼伏。最后在后面一个车主的帮忙下，才将车开进了停车场。 3，过去了这么多年，依然很清晰的记起那时的窘况呀。 车友会群主，老司机，回答汽车问题为主，一般利用晚上时间亲自码字解答，觉得有用的话，关注并点赞，谢啦

记得次单独出车库陡坡，1.6的排量，挂一挡，在半坡油没有跟上就熄火，然后后溜，坡下的后车吓惨了，一个劲喇叭，我赶紧刹车，拉手刹，然后按驾校教的方法，点火，挂一档，放手刹，慢抬离合，车身抖动，松刹车……结果，又熄火，后溜，然后下面喇叭响，没办法了，踩了刹车，拉起手刹，探出头问后车，兄弟，知道怎么陡坡起步不。后车也立马回答，我自动挡。听声音还是女司机，脆生生的，真好听…… 没办法了，电话问朋友 首先，点火，不放手刹，慢松离合，车身抖动，然后慢加油，等转速在1500到2000左右，感觉车头在往上翘，两只脚都要稳住！稳住！稳住！然后放下手刹，车就走了，然后，慢抬离合，记住油门一定要稳住

记得次单独出车库陡坡，2，那一年正在学开车，还没有拿到驾照，和媳妇回老家西安，就借了朋友一台手动奥拓，在市里开了两三天，感觉还行，一天下午没事儿，和媳妇开车去开元商场，人多车多，心里已经开始有点儿七上八下了，随车流要进停车场上坡时，车子熄火了，我很清楚是被前面的那堵斜墙吓着了，努力回忆教练的斜坡起步要领，操作了三次都没有成功，后面车不停的按喇叭，我已经满头大汗了，这时候媳妇说她来试吧（她拿驾照早），谁知道鼓捣不到两秒钟车就溜了下去，距离后车车头一拳头的位置才刹住，把后面的车主吓得半死，我也同样，此时后面车流的喇叭此起彼伏。最后在后面一个车主的帮忙下，才将车开进了停车场。 1.6的排量，挂一挡，在半坡油没有跟上就熄火，然后后溜，坡下的后车吓惨了，一个劲喇叭，我赶紧刹车，拉手刹，然后按驾校教的方法，点火，挂一档，放手刹，慢抬离合，车身抖动，松刹车……结果，又熄火，后溜，然后下面喇叭响，没办法了，踩了刹车，拉起手刹，探出头问后车，兄弟，知道怎么陡坡起步不。后车也立马回答，我自动挡。听声音还是女司机，脆生生的，真好听…

没太多窍门，首先每一款车型都有不同，有的差别小，有的差别大，而对于你自己的车，可以专门找个小坡练练油离配合，在尽量不踩刹车的前提下，能够自如的控制起步和车速，而不熄火的话，那你对自己车子的油门及离合就已经熟悉的差不多了。

我的车怠速比较低，曾经在一个很陡的坡上起步，没错，就是变态的地下停车场，根据我的经验，那个坡靠怠速稳住车可能会有熄火的危险（实际上我也不知道能不能半离合状态稳住）。我是这样操作的，迅速抬到半离合状态，此时刹车踩住，然后右脚迅速从刹车踏板平移到油门踏板，立马加油，把转速提上去，然后慢松离合器，说是然后，其实在右脚到油门开始踩下油门的时候离合器就开始上抬一点。 手动挡起步，尤其是陡坡起步，关键是油离配合，网上的教程只是参考，每辆车都有它自己的脾气，需要适应它，熟练之后手动挡真的很有趣。 三年多驾龄的一个新手的一点体会，不到之处请海涵，不接受喷子。

• 如何实现半坡起步不溜车，小编在这里交给你两个方法：
  
• 一个是土办法，往车轮后面碾一块砖头或者别的障碍物，在松掉手刹后车辆不后溜，就可以像平地起步一样简单，不过这个不太适用于大城市的停车场，在乡间小路使用更方便；
• 二是采用另外一种起步方式叫半坡手刹起步，不同于常用的脚刹起步，这个方式你只需控制油门和离合器便可。具体方法为：停车拉好手刹，松开脚刹，然后踩住离合挂一档，记住此时不能松离合，然后踩油门让转速升上去，大概2000rpm差不多，踩得太高了噪音明显，之后保持这个状态松离合，在达到半联动状态的时候，车辆因为在斜坡和手刹的作用下，会有一个轻微的抬头动作，此时立马松手刹，放离合，车辆完美起步，绝对不熄火和后溜。