停下别动

一般一挡耗油少些

但的省油方式，挂空挡，此时耗油最少。 也就是说，能挂空挡就尽量挂。

相信很多车主只要是在市区开车都会遇到很多的问题，尤其是繁华的地段、或者人口车辆众多的地方，因为这时候开车总是要走走停停，就不得不启动、换挡、踩油门和刹车，让人心里烦躁，增加汽车的耗油还会加快对车的磨损。 不同的路况使用不同的方法开车是十分有必要的，教你几招就能省油又护车。 路况一、等红灯需多次起步时 等红灯时，司机朋友们要先挂一档加油，然后保持空挡溜车就可以节省耗油。 路况二：交通拥堵，时走时停 遇到这种情况，应该先轻踩油门再松开，再踩油门，这种方法不会产生刹车片过热、磨损过快等问题，而且制动更好、节省油耗，对车的损伤很小。 路况三：与前车距离较近时 如果行驶的时候与前车的距离太近，不能再升到3档，就直接挂2档，深踩油门，变为空挡，这时候车子会依靠惯性慢慢滑行。 路况四：挡位为3挡，但要在前方100米处停车 遇到这种路况，前面很畅通的时候，可以先挂4档，不需要加油，然后4档滑行就可以了。

学车时教练就严厉警告过我们，不管什么气候，起步都是要用一档的。但这只是局限于小车，之所以会有人纠结到底二挡起步还是一档起步就是因为被大车司机误导了。

首先绝大多数小车的设计都是以省油为目的的，省油的一个最基础因素就是怠速的问题，怠速低排量才低，才会更省油，这是小车发动机的特点。大车发动机就不同了，怠速喊、排量大、扭力大这是大车发动机的特点，所以大车起步才用2档会比较快，而且也不会出现死火的现象，而小车不同，一般为了省油小车发动机怠速都调得比较低，用2档起步容易死火，同时的一个弊端就是容易引起发动机积碳，如果长期用2档起步，没过几年发动机就可以报废了。

最后要提醒大家一定要按照汽车的操作手册，不管什么车起步都是应该用1档的，而且还必须等转速起来后才换2档，比如标致车，厂家指定3000转以上才换挡。