在福特家族里面,福睿斯可以算是其中的佼佼者,在紧凑型的汽车市场当中,福睿斯以沉稳的设计风格还有完美的数据,这都足以说明福睿斯在福特里的地位。
在上海大众中,朗逸可以说是结合了中国和德国的技术,完美融合了两国的风格设计出来的家庭式车型,是目前上海大众中关注点的车型,还有六款车型供你选择,价格是11.28到14.98万之间。
卡罗拉现在的动力方面有了质的提升,无论是引擎性能方面,还是车内饰功能方面都在原基础的旗舰车做了很多的改动,售价仅为16万左右。
在国内汽车市场的激烈竞争中,奇瑞凭借旗下的艾瑞泽5脱颖而出,逐渐进入人们的视野,今天也介绍的这款车,也是奇瑞的车型,就是图中的这款奇瑞艾瑞泽7。
作为外貌协会的资深会员,小编认为这款奇瑞艾瑞泽7的外观设计是花了不少功夫的,毕竟是奇瑞最看重的一款车型,在颜值方面是没的说的,非常的帅气。
至于内饰方面,这款奇瑞艾瑞泽7采用黑色作为主色调,给人一种沉稳低调的感觉,成功的营造出高贵大气的氛围,皮质座椅设计更是提高了不少档次。
动力方面:奇瑞艾瑞泽7配备1.6L DVVT发动机和1.5T发动机,传动系统将会采用5速手动和CVT变速箱,并新增ISS智能启停技术,以及AMS能量回收管理系统。
值得一提的是,这款奇瑞艾瑞泽7在安全性方面做的非常出色,胎压监测,ESP车身稳定系统,牵引力控制等功能一应俱全,给人满满的安全感。
一直以来大家提及奇瑞可能因为早些年口碑问题,很多人不喜欢,但是如今的奇瑞绝对经得起市场考验,今天说的这款轿车,不是别的,就是刚刚运动版上市了的奇瑞艾瑞泽5.相比于艾瑞泽7,我觉得艾瑞泽5的性价比更高一些,更适合家用,艾瑞泽7的话完全可以作为公务车使用。不过,我更喜欢艾瑞泽5的屁股。
言归正传,加上运动款,艾瑞泽5一共14款车型,售价区间从6.39万-9.79万,基本上满足所有人群的需要。强调一点,如果能买到老款,价格还是有一定空间的,你懂的。尺寸4572*1825*1482的艾瑞泽5轴距2670.看似数据没有那么华丽,但是空间绝对在同级别中排在前面的。
内饰方面,奇瑞已经不是以前那个只知道生产,不管消费者满意与否的它了,如今奇瑞在细节把控上值得称赞,同价位的情况下,艾瑞泽5的做工以及材料达不到,但是绝对不会让你觉得廉价,这是我最直观的感受。
【内饰】
整个内饰看起来就比较时尚,用料也很好,都是软的。做工也提升很多,看起来不会特别粗糙。
【空间】
空间相对于同级别的车来说比较小,前排空间很好,后排空间就有点窄,坐在上面没有前排舒适。
【动力】
因为是小排量的发动机,感觉起步还是稍稍有些慢,不过涡轮介入之后动力还是随叫随到的。车子的平顺性还行,虽然起步的时候有些顿挫,不过起来之后顿挫感就很小。
【油耗】
小排量的发动机油耗不是很高,即使在市区行驶油耗基本上不到8个。
大家觉的怎么样?
外观方面,新天籁前脸调整明显,动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体,运用空气动力学及流体力学科技设计的V型进气格栅极具张力,引擎盖线条极富力量感,令前脸的立体感和美感大幅提升。全新的回旋镖式前大灯采用棱角分明的线条,看上去更宽大、更气派。同时前大灯边沿增加了黑色装饰,并引入了LED光源及点阵式LED日行灯,看上去更具科技感。
内饰方面,新天籁一直都提供相当温馨的内饰风格,新车将提供黑色内饰方案以满足对动感氛围有需求的用户。新车采用了较为平实的中控台设计,功能旋钮与按键设计及整体布局都非常简洁。
动力方面,新天籁继续搭载2.0升及2.5升两款自然吸气式发动机,传动方面匹配全新智能XTRONIC CVT无级变速器。智能XTRONIC CVT无级变速器将有多种驾驶模式,满足不同路况的行车需求。
现如今中型车市场,大部分主力车型都集中在25万元以内,而20万左右的高配车型往往像是形象展示车,高端配置不少,却缺乏实用性。相比之下,日产天籁这款车的升级无疑显得更有竞争力。
十万元落地兼顾了可靠性和经济性的家轿,小编还是推荐以下几款合资车,它们以月销量上万台的实力证明了它们比起别的车型不会差到哪里去。毕竟销量就是市场的认可和满意的答卷。
款、大众polo
polo作为大众的精品小型车代表,不论是从产品力还是品牌影响力都深入人心了。从外观到内饰都延续了德系车的稳健和大气,非常符合国人的审美观。
EA211的1.4L自吸发动机,能够提供90马力的功率,我们也能看出这样有限的动力输出肯定不会带给你太多的驾驶激情,但是这正是其作为城市代步工具最具有竞争力的原因。
配套使用的6AT变速箱拥有良好的燃油经济型,这一点是值得肯定的,整车的可靠性和稳定性有口皆碑。现在渠道商各种优惠活动都让这款车称为了家庭代步的不二之选。
第二款、雪佛兰 赛欧
雪佛兰的车在中国也卖的还不错,尤其像科鲁兹、迈锐宝这些车型每年都能带来丰富的订单。赛欧凭借着亲民的售价和不错的用户口碑,成为了不少年轻家庭的辆车。
赛欧3则提供1.3L和1.5L两款自吸发动机,1.3L版本的赛欧3可以实现功率103马力,与之匹配的是一款AMT的变速箱,折让整车的油门反应比较灵敏整个加速也显得非常线性。
第三款、丰田 威驰
丰田作为日系车的典型代表,推出了很多经典的车型,像卡罗拉这样全球范围内的神车,普拉多这样非常适合城市间行驶的越野车都能卖出一个非常的成绩,而威驰作为丰田在家轿领域的重要组成车型也是非常有入手价值的。
丰田威驰1万加的销量也能证明它虽然没有靓丽的外观,一切都是围绕着中庸耐看的造型而设计,但是整体设计感相当成熟,但丝毫不影响它销量的稳定发挥,威驰全系标配了ESC车身稳定系统,让行车安全性得到进一步保证。
威驰沿用了1.3L和1.5L两款自吸发动机,匹配5速手动或CVT变速箱,富有韧性的底盘面对路面颠簸仍能提供较好的舒适性,对于追求省油又可靠的消费者,威驰的综合实力足以令你心动。
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