问买车应该买低配，中配还是高配？

买车究竟买低配还是买高配？这个问题需要看你所要买的车低配低到什么程度，高配高到什么程度，不能一概而论买低配还是高配，有的车说是低配，但配置已经满足一般安全驾驶和日常使用的要求了，比如说有的车安全配置比较到位，虽然是低配，但一些安全配置是全系标配，所缺乏的是一些倒车影像、真皮座椅、全景天窗之类的配置，如果是这样的车，买低配就可以了，当然不差钱就不说了，但有的车低配低的可怜，除了安全带和ABS这类法律有明确要求的配置外，主流的安全配置一概没有，比如制动力分配、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统等统统省掉了，到现在这年代了，有个厂家的车居然还是摇把子升降车窗呢，像这类抠门厂家造的车，明显与当前安全形势不符的车，你买低配就不行了，出行开车安全，最基本的安全保障要有，这类车你只能买高配了。

我觉得由自己的状况而定，如果不是做什么生意起到架排场的作用，我还是建议买低配的经济又实用。 低配车有很多不方便比如斜坡的时候实用不方便，加速对齿轮的损害是不小的。平常下雨下雪都无法自动除净对驾驶存在着隐患。中配车呢价格上会高一点，不过驾驶舒适度提高了而且会有安全保障。 高配的车舒适是一定的了，只不过要看自己的经济能力了，要是有钱高配是不错的。

我觉得应该买中配，最为合适！太低配和高配也没有必要，这是作为普通购车而言！对于土豪是随意的，呵呵…… 看对一款车，可以对比一下，高中低配，有的后期无法加装的，还是建议买高点配置！ 前八年左右购车，中配带ABS，低配不带，这个后期无法加装。高配只多个原装一体机导航，相比中配多将近一万元！所以，选择了中配，外面加装导航一体机才2000元左右！

不管你买什么车，安全性能必须要到位，如果买国产汽车，当然要买高配的，它的价位又不高，买的安心开的放心，大部分年轻人都喜欢自动挡，这也要看经济条件，有些人说，自动挡费油，买得起车就能开的起油，如果你想买个低配，侧面和头部没有安全气囊，没有车身稳定系统，如果跑高速长途，没有胎压检测都很危险，安全无法保障，这点大家应该都很清楚，所以买车要慎重，如果买了高配，事故率降低50%，高配和低配相差三万左右，现在国产汽车相当不错，不差于合资车，请朋友们慢慢思考吧！祝车主们，一路顺风，平安回家！

果断中配！如果说到你心里了！请为我点个赞！个人五线城市！混的差！拖祖国人民的平均后腿了！抱歉！但是对于低配高配车！我个人看法就是选中配！ 看看我的想法 自我介绍一下！个人 头条混了一年多！自己手头也有个车开着！所以对于买新车所以一直动力不足！然而各种车型都是各种看！各种对比！ 个人看法 低配就是大部分厂家为了拉低售价而出的车型！首先大部分低配车型来说 1 : 普遍低配车型的轮胎规格低很多！2 : 个别恶心车企低配甚至连esp都不带！这种打死都别买！ 千万不要为了情怀买单！手头没多少钱吧！又为了逼格去选所谓的合资车的低配乞丐版！实话说 这种人真心心里鄙视?！
本来个人是中意手动顶配的！无奈过年这段时间才真正了解国内车太多了！手动堵车累死人！于是就看自动车型吧！ 自动车型 ！入门车乞丐版 除了是自动以外 其他能省则省！别看省个一两百！但是盖不住人家车企量大呀！所以车企还真能做出来省料的低配车给你！这就是为何合资车日系为何能有手摇车窗 ！防撞梁都木有 的原因 中配车型 别看多那么几千到一万多！！这部分钱才是真正的好东西！一些流行级的东西出来啦！雷达啊！倒车影像啊！真皮座椅 定速巡航！全景天窗什么的出来了！根据不同品牌！偶尔冒一个出来啦！好多都是实用的！个人认为这就是为何长城h6 数十个版本的车型出来的原因！ 大家说对么？ 至于高配车型！个人觉得大部分厂家主要利润点就体现在高配上！所谓的定速巡航啊！座椅电动调节啊！上下调节啊！！上下坡辅助！360行车辅助或者其他一系列的舒适性的东西一窝蜂的体现在高配上面！ 什么电动天窗！卵用啊！如果车企装配工艺不好 有可能还漏水！这才是悲剧！个人来说 都是鸡肋 综合以上所说！我中意中配！ 个人想法就是 中配就是三五年前的高配----------随着国内造车越来越好以后！估计这个时间会越来越短！当然也有个峰值！
中配 足够我用了！当然 如果不缺钱 还是高配撒！但是这个不缺钱 也有个顶峰！对不？
好吧！我缺钱！我也希望有好东西！所以我选车 先看 三大件 发动机 底盘 变速箱 这几个综合之后 我才会下决心 有觉得和我同想法的朋友吗？ 留言一起探讨一下呗！

应该买低配。低配与中高配区别是，如同房子装修，想要漂亮，功能齐全，电器化程度高，那就要多花钱，这些钱是你消费者口袋里的，同时里面包含了高额利润。配置中很多是不适用的，甚至是摆设的，无形中被汽车厂赚了大量的钱走。其实，一台车的发动机，变速器和底盘，车身都是一样的，没必要花那么多的钱去买中高配的车。配置低配基本上够用就得了。

买车买什么配置的还让人挺纠结的，基本上没个车型都有高中低配的车，到底应该怎么选，看小编怎么说。 1、15万以下买顶配 15万的车配置自然是多不到哪里去的，而且车内部的质量有待考量，像ESP、倒车影像、侧气帘这些配置肯定是没有的。而且15万以下的，发动机肯定故事功率比较低的，开车的性能比不上很多车型，而且驾驶的舒适性肯定更没有那么好，所以至少要买顶配的车才行。 2、20万—50万之间中配够用 20万到50万的车，这些车上基本的配置都是有的，不过低配的质量肯定差点，配置也不够多。中配的车要i低配好一些，多一些功能，在内饰做工等方面都要好很多，开这种车出去绝对不会掉面子。至于高配车，配置增添了很多，但是有些都是多余的，并不实用。所以中配 3、50万以上的车都可以 价格在50万以上的车，配置都有，质量也不会差到哪里去，所以想什么就买什么配置的。 只要有钱什么配置都不是问题。

车究竟买低配还是买高配？这个问题需要看你所要买的车低配低到什么程度，高配高到什么程度，不能一概而论买低配还是高配，有的车说是低配，但配置已经满足一般安全驾驶和日常使用的要求了，比如说有的车安全配置比较到位，虽然是低配，但一些安全配置是全系标配，所缺乏的是一些倒车影像、真皮座椅、全景天窗之类的配置，如果是这样的车，买低配就可以了，当然不差钱就不说了， 但有的车低配低的可怜，除了安全带和ABS这类法律有明确要求的配置外，主流的安全配置一概没有，比如制动力分配、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统等统统省掉了，到现在这年代了，有个厂家的车居然还是摇把子升降车窗呢，像这类抠门厂家造的车，明显与当前安全形势不符的车，你买低配就不行了，出行开车安全，最基本的安全保障要有，这类车你只能买高配了。 不管你买什么车，安全性能必须要到位，如果买国产汽车，当然要买高配的，它的价位又不高，买的安心开的放心，大部分年轻人都喜欢自动挡，这也要看经济条件，有些人说，自动挡费油，买得起车就能开的起油，如果你想买个低配，侧面和头部没有安全气囊，没有车身稳定系统，如果跑高速长途，没有胎压检测都很危险，安全无法保障，这点大家应该都很清楚，所以买车要慎重，如果买了高配，事故率降低50%，高配和低配相差三万左右，现在国产汽车相当不错，不差于合资车，请朋友们慢慢思考吧！祝车主们，一路顺风，平安回

作者：张师傅 经过这几年的重度用车，我对车的看法已经和最初大相径庭，如果时间可以回转，我不会去做隔音（导致车门漏水），不会贴膜（有了划痕基本上无法处理），不会买一大堆其实根本没怎么用过的汽车用品。我会直接买带氙气大灯的车，会买隔音好的车，会买不会开两年就各种异响的车，会买带座椅加热和通风的车，会买空调蒸发箱容易清洗的车……基本上车对我来说已经变成一个纯粹的工具，就如同螺丝刀钳子一样，必须在我用的时候提供完整功能，不用的时候放起来不用伺候。所以，我的观点很明确：如果经济可以承受，直接买顶配，当你需要时按钮就在那里，按下去就能用，不用时你可以不用按它。但如果钱包不够鼓，你需要仔细对比不同款式之间的配置区别，有些是很有用的有些用处不大，有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高。这需要根据自己的需求分析权衡。下面是一部分常见的汽车安全性、舒适性配置，在同一车型的不同款式中往往会采取低配没有高配齐全的策略。基于个人的认知列了个表。这个表的意思是想表达一下当你拿不准选低配、中配还是高配的时候，你看看哪些配置是又重要又不方便后期加装的，如果你想要这些配置，就得买带这些配置的款式。 从图上看，绿色的这部分配置是又重要有不方便加装的，如果不差钱，果断买了。黄色这部分也是重要的，但如果腰包不够的话可以考虑买低配车型后期加装实现，汽配城都能搞定。