问世界上最贵的车是什么车？

第十三名，当然先从德国就开始。保时捷918 spyder。我们现在看看发动机功率，其拥有887的马力。其由v8发动机提供驱动，以及另外两台电动机分别位于汽车前后轴驱动。这样也是其百公里加速成绩，只有2.5秒。也就是说，刚刚100公里每小时说出口，这款保时捷就已经达到时速100了。其基本款最低价约为76.8万欧元，约等于550万人民币。嗯，开了个好头。 第十二名，Zenvo st1，这辆来自丹麦的炫酷超跑，拥有1104马力。总共只生产十五辆。价格在83万欧元左右，约人民币590万。，这只是一辆车的价格，而不是全部15辆哦。那么问题来了，这个价格是否合理？该车在电视节目，TOP Gear的测试中遭到诟病。汽车在测试中遭遇一系列事故。最后竟突然起火燃烧。 第十一名，帕加尼Zonda Cinque敞篷版，百公里加速成绩为3.4秒。时速434千米每小时。如果各位有兴趣购买的话，需要大约100万欧元，约人民币720万。 第十名，轩尼诗 毒蛇 gt，该车目前还是吉尼斯世界纪录的保持者。其三百公里加速，仅需13.63秒。其1244马力和七升v8涡轮增压发动机将使一切都成为可能。百公里加速仅需2.7秒。谁想入手这款快车，动作必须一样快，因为全球产量仅有29台。除了动作快，买主也要为该车狠狠的出血一番。物美价也很贵，固定价格为110万欧元，约人民币790万。 第九名，柯尼赛克 Agera S，该车来自于北欧瑞典。拥有1030马力，百公里加速度仅2.9秒。高配的价格不提也罢，最低价格也要将近140万欧元，约人民币1000万。 第八名，阿斯顿-马丁 One-77，该车型在中国配额五台，均被预订，国内销售价高达4700万人民币。以该款车型限量77台命名，这款车虽然贵，但是物超所值。开过的人都知道，拥有354千米每小时的时速，以及将近170万欧元的价格。 第七名，法拉利 F60 America，该车型是法拉利公司为了庆祝品牌进入美国市场六十周年所打造，并向于1967年仅定制生产的十台法拉利，275 GTS4 NART Spiders致敬。它是一款法拉利汽车的敞篷版。与法拉利F12 berlinetta，为基础所打造的。八名美国买家和两名加拿大买家，包揽了全球限量的十台名额。价格为200万欧元，约人民币1440万。 第六名，世界闻名的布加迪威龙16.4Grand Sport Vitesse传奇限量版，名字中的16还意味着它的发动机有十六个气缸。该车总计拥有1200马力，并且百公里加速仅需2.6秒，基础价格大约在230万欧元约人民币1650万。 第五名，法拉利LaFerrari，众所周知的名字是来源于品牌法拉利家族，拥有963马力的车型，总计限量499台。每辆价格为119万欧元，而超过1000马力的车型限量仅有十台。而这些高配限量版的价格为每辆300万欧元，约人民币2160万。 第四名，布加迪威龙 Mansory改装 Vivere版，拥有1200马力和480千米每小时的速度。整个车身几乎全部使用超轻碳纤维覆盖，这种材料通常被用于航天科技中。价格约310万欧元，约人民币2230万。 第三名，Lykan超跑，总计只生产七辆，这是款在前照灯中附有钻石的车辆。百公里加速仅需2.7秒，售价超过310万欧元，约人民币2250万。 第二名，世界第二贵的交椅，由意大利的兰博基尼 Veneno 敞篷版坐拥，即使只有750马力，可百公里加速仅为2.9秒。与之前其他车相比，这些数据其实并不出众，但是它现在的售价已超过330万欧元，约人民币2380万。厂商公布全球仅生产九辆。 名，未被击败的迈巴赫Exelero，全球仅一台。该车出名是在德剧极速特警中，曾作为高速巡警的座驾出现。据报道称，该车于2011年被说唱歌手Birdman以原价800万美元购得，换算为人民币约为5040万。现在还不清楚，买卖是否已经终结，又或是继续再转卖。

这些车都弱爆了！搞个这玩意儿，走到哪里、就威风到哪里！！

这车比较贵一

没毛病，对就是它

莱肯，无疑问，最贵的车，中国售价9500万。

秦王的车最贵

奔驰S级施华洛世奇车钥匙（1.3万） 帕加尼Huayra车钥匙 （1.5万） 贡佩尔特阿波罗手工定制钥匙（4.9万） 亚历山大Amosu宾利钻石钥匙（5.3万） 定制的法拉利车钥匙（15.75万）； 科尼塞克钥匙（154.9万）

世界上最贵的车是什么车？答案不是布加迪威龙，不是柯尼塞格，不是帕加尼，而是法拉利250GTO。2017年是法拉利70周年，法拉利将拍卖一辆车，全球第九辆法拉利250GTO，价格为4500万英镑，如果按照现在的汇率，相当于3.82亿人民币。很多人要问，为什么法拉利250GTO能值那么多钱？难道说这车是金子打造的？举个例子，这相当于中国的古董和字画。 首先是稀有的数量，250GTO是1962年到1964年生产的车型，全球只生产39辆，1962年4月辆250GTO下线，当年的售价是1.85万美元，到了1983年价格是8.5万美元，从1962-1983，21年涨了4.5倍，这个涨幅并不算太高，假设是30岁买250GTO，到了50多岁车价才涨了4.5倍，这个涨幅不足以让人收藏，但是接下来的时间翻倍爆增。 1986年250GTO首次突破100万美元，接下来的30年，价格是火箭般的高速暴涨。 1987年160万，1988年420万，1989年1000万，1990年1300万，2010年2600万，2013年10月3800万，从1962年到2013年，51年涨了2054倍。随着时间的推移，这车越来越少，本来就39辆，50多年过去了，很多车报废了。所以2013年3800万美元成交！ 第九辆法拉利250GTO，曾六次参加勒芒24小时耐力赛以及在赛百灵耐力赛中取胜，极具收藏价值，加上稀有的数量，而且又是首次在英国进行公开拍卖，价格自然水涨船高。 法拉利250GTO从1962年至今，价格并不是一帆风顺，价格也有跌幅的时候。 比如说1990年250GTO拍卖价格是1300万，但是到了1993年250GTO下跌到300万，1998年600万，2000年700万。90年代之所以下跌，是因为当时汽车市场疲软，但是随后又反弹上去了。进入2010年这车就没低于2600万美元。 4500万英镑，约55543500美元，相当于21.3辆布加迪Chiron（260万）相当于132辆劳斯莱斯顶配幻影，相当于1070辆路虎发现4（51895美元）的价格。按照法拉利的250GTO的拍卖史，不管是9号还是20号都价值不菲！

当许多人认为宾利、奔驰、宝马就是最昂贵的汽车时，那就大错特错了。下面，我们就给大家介绍世界上最贵的7大汽车。这些传奇的汽车许多人终生都没有机会亲眼目睹一次。它们中许多车型的价值都是以亿来计算的。 布加迪威航16.4 Super Sport 售价：3800万元 布加迪威航16.4 Super Sport售价3800万元。采用碳纤维打造,蓝色车身极富视觉冲击力。这款车最快速度可达约431公里/小时,不过时速是电子限速的415公里/小时,限速的目的之一 就是为了保护这款跑车的轮胎。动力方面,威航16.4 SS搭载一款8.0L 16缸4涡轮增压发动机,其输出功率882kw,峰值扭矩达到1500Nm,其动力相比威航16.4普通版车型提高了约20%。 阿斯顿马丁one-77 售价：4700万 阿斯顿·马丁全球限量车型One-77于上海车展前国内正式首发。阿斯顿·马丁One-77是限量车型，全球限量77台，而中国获得了5辆车的配额。但是 这5辆车已经全部被订购一空，其中一辆车的成交价已经达到了4700万。 Maybach Landaulet 售价：2548万元 作为唯一一款半敞篷的迈巴赫，这款价值2548万元的Landaulet成为最贵的迈巴赫。对于这样一款豪华车，功率为 612马力的6.0L V12 双涡轮增压发动机不再是我们关注的地方，而全车的用料才是其最重要的看点。 奥迪派克峰 售价：3000万欧元(人民币2.7亿元) 德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能 。 兰博基尼爱马仕 售价：3.8亿元 这奢华的造型，夸张的气派你是否有了一种驾驭的冲动?看看价格，3.8亿元?或许对于爱车族来说一辈子为之奋斗也变得自然起来。 劳斯莱斯银魅 售价：15.5亿元 阿拉伯富豪类似于黄金屋的世界最贵跑车 售价：28.5亿 阿拉伯一富豪花了28.5亿元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

世界上最贵车钥匙