问最坑的五款二手车有哪些？

坑？啥意思？我理解就是货价不等值呗。那么就没有什么谁谁第五，不值就是不值，这是一类车。我个人认为目前看，类的有两种，分别是：涡轮增压发动机汽车；纯电动汽车。原因是，涡轮增压发动机是通过透支发动机缸体从而达到高效率的发动机类型，所以二手的时候不值；电动汽车主要瓶颈在电池，但是目前电池技术还有待提高。

卖二手车套路多？明明被坑的只有你
人总是在需要的时候才肯花时间费心思去了解一件事情。 但是往往在那个时候，现实却并没有留给你太多的时间。 就像大部分要把自己车卖掉的那些人，卖车的原因很多。比如，报废期到了、换车、泡水车/火烧车不能用和事故车等等。 你不用怀疑，咱这篇不是教你们如何把手上事故车卖出去的，作为一个普通人，这点良心还是有的。 无论世道多险恶，始终还是善良的人才会有福报，诚信的车主才能得到公平的价格。 前段时间看到一个朋友分享的文章，里面讲述的是，一位车主着急卖车的事情。 这位车主卖车的原因比较特殊，原本买车是给女方家的聘礼，但是因为各种原因，婚是没法结了，车留着也没什么用，只能卖掉来还债。因为太着急卖，只在两天内，就把车低价卖给了车商，还要支付违约费、手续费、过户费等等，净亏四五万！ 这笔账无论怎么算都觉得肉疼！ 那么问题来了，到底应该怎么卖车，才能买到一个公平公正的价格。不说一定非要卖高多少，但一定不要是亏本处理、清仓大甩卖，卖出去后才悔不当初！ 那么，一般个人卖二手车都是什么套路，坑在哪里？ 卖给熟人 发朋友圈和微博，通过转介绍卖给自己的朋友： 好处是大家互相信任，价格适中，还能当做大家人情来往。 坑是如果你的车一年之内没什么问题还好，如果一旦出了问题，严重到撞车什么的，你朋友绝逼要怪到你头上，最后这份情谊肯定是没有了。 自找买家 自己去贴小广告或二手车信息网站上挂售车信息。 好处是网站流量大，客源多。 坑是必须忍受那段时间每天一二十个电话重复问问题的各种骚扰，还需要非常耐心跟买家约看车检车时间，来回跑数十次，最后以过户成功收齐全款结束。 如果在小城市，这些问题都好解决，1个小时就可以把城区逛完的地方，二手车信息量自然不会太大。 关键问题在于，在一二线城市这些地方，信息量真的超大，一个人的精力确定可以处理过来？ 如果花点服务费通过其他渠道售车呢？ 到二手车平台挂出售信息 好处是二手车平台有销售帮你找买家，你比较省心省力。 坑是你想卖个好价格，不一定就有那么快就有人愿意出到你的价买，有可能等很久都卖不出去；还有就是网站没有实体店，遇到问题维权较麻烦。 到二手车拍卖公司进行寄卖 好处是他们会给你一个预估价，保证最后给你的价格会和这个一致，不收你任何费用，比较省事省心。 坑是你得把车放在他们那里，你无法确认到底什么时候可以卖出去，在寄卖这段时间里，你是无法用车的；并且信息不透明，最后价格卖了多少你无法得知。 卖给二手车商 好处是出售速度快，可以选择你觉得售价的车商。 坑是二手车商都是收车卖车为主，所以收你的车最低当然利润空间越大，如果你想买个好的价格，你需要多家比较才能得出结论。还有就要看你怎么用你的聪明智慧去跟他们聊了。 卖给4S店 好处是置换的话，手续很方便，旧车进去新车出来，还省去买新车办手续的麻烦。 坑是有些4S店没有你车的品牌，那他们给你的置换价格会很低；或者给你的旧车评估很高，但是新车的优惠却大减，结果羊毛还是出你身上了。 最后到底应该怎么选择？ 从个人角度来说，还是看具体情况和你的卖车目的。 1.以换车为主 如果空闲时间较多，换车当然是卖得越高才能买得越好： ➤ 建议可以普遍撒网，集中收渔。除了朋友和寄卖方式以外，都可以考虑。不卖给朋友是为了不落忍口实，不寄卖是为了你还有得车开，其他渠道才可以用上。所有渠道中，选择价格的、二手车商正规讲诚信的。 2.以出手为主 如果着急出售，没时间去盯买车这件事情，以拿到钱为主： ➤ 最快的方法是卖给车商，建议再急也要给自己留一点时间，不要都没打听好都急急忙忙卖掉了。平时多积累几个车商电话也是非常必要的，方便随时联系，以备不时之需。 ➤ 有机会也可以多联系几个靠谱的外地车商，有时候本地车商给不了太高价，外地车商也许有可能。打破垄断的方式，就是打破地区的封锁。把车外迁到外地花不了多少钱，别听人忽悠，具体流程也很简单，去车管所写个外迁证明，再把档案提出来，把车开到外地就行。以一千公里路程计的话，算作两天开到也不过就是油费过路费1000元 1000伙食住宿车费等等。也不过2000块钱。所以别把外地这条路堵死。 最后还有一个建议，新手买车，建议真的不要一买就先买个新车。 新车所花费用甚多，而且跌价非常快。买个靠谱的二手车（如果是1-2年的准新车是），车辆正常的情况下，就算在短时间着急卖掉也差不多就亏个一到两万。 保养得好的，过两年出售也不会像新车一样跌价太多。手机跌价快，也就跌个千把块，汽车跌价快，随随便便就是上万的跌。 这样你卖的时候真的会心疼啊。 所以说，二手车是过渡期间不过的选择了。

同款二手车为什么你的不值钱？这些因素让你的车迅速贬值
在我国汽车市场，很多人买车之后打算开一辈子，于是对车呵护有加，生怕爱车受到一丝磨损。但是另外一批消费者就截然不同，他们明确的制定了一辆车在手中的使用周期，且并不在意磨损情况，充其量开个三五年就卖了。 但是，卖车的时候却往往无法收获合理价格，同一款车型别人卖 的价高，自己却卖不上价！那种感觉就像被别人骗了一样，既生气又无奈。那么问题究竟出现在哪里呢？ 新车的销量问题 购买新车时，除了动力、空间、操控等综合指标，不妨看一下新车的销量水平，如果某辆车的销量火爆，那么将来二次贩卖的时候一定会比那些同级别冷门车型的售价更高。这因为销量报表决定用户数量，车贩子收车的时候才没有“砸手里”的顾虑，而且这类型汽车的配件普及度也相对较高。 品牌力 如今大多数人买车时参考的一项重要指标就是品牌价值，比如说大众汽车。该品牌进入中国市场较早，而且公关广告打的很有水平，品牌影响力深入人心。先不说车型品质怎么样，就凭这一点使得大量消费者买单。所以，如果当初买了一辆品牌影响力高的车型，二手车残值也会比同级别同价位的冷门车型报价高。 车身颜色 什么？颜色还能决定售价？是的，不要太过惊讶。这就好比一件衣服，往往色调偏素没有大量图案的更受消费者喜欢。就拿汽车的颜色统计表举例吧： 灰色的占二手车市场总交易量的37%、黑色26%、白色19%，而红色、蓝色、绿色这些颜色要远低于这个比率。证实了大部分消费者更偏向于灰、黑这两种主流颜色。所以，如果您在买车时对颜色不挑剔，那么就选一款主流颜色吧。 后期保养 新车质保期内只能去4S店做保养，一旦过了质保期，大多数人都会嫌弃4S报价太贵而放弃这里，去便宜实惠的修理厂保养。虽然这对保养品质没有影响，但是会影响二手车市值，如果买方不能在4S店内查到与公里数相对应的保养次数，那么就会以这为借口砍价，您还没有还价的余地。 事故车是大忌 无论是新车还是二手车，任何人都不想买一辆事故车。这一部分是因为事故车风险，即便后期修复了，也不能彻底排除由事故造成多的大量配件质量隐患，就像是一颗暗藏的炸弹，不知道何时爆炸。另一方面是心态问题，谁也不想买一辆撞过的车，晦气。如果爱车曾经发生过较大事故，那么就别对市值抱有希望了。 那么小剐蹭呢？同样会影响售价，买方同样会以这为理由砍价。因为再好的手艺也补不出来与原厂相同颜色的漆面，专业师傅一眼就能看出来。所以，如果爱车只是无伤大雅的小划痕，不要重新做漆，这样市值还能稍微高一些。 改装车回本无望 有人买车是为了家用，有人买车是为了改装玩气质。我见过很多人花三四十万买车后续又砸进去十几万改装费用，当车改装圆满后，却发现这辆车已经玩腻了，该卖掉换车了。 本以为投入这么金钱能卖个好价钱，最后被人家“改装件不补差价，否则恢复原厂再交易”的一句话伤的悲痛欲绝。是的，改装车在二手车市场就是这么不受欢迎。除非你能遇到品位相同，爱好相同的玩家，但是几率极低。

二手车价格出色又适合小女人开的五款车型
并不是所有的女人都很喜欢钱的，还有很多善良的女生喜欢小动物，比如路虎，宝马，捷豹，还有天猫。对于车，有些车一看就可爱风十足，女人看了尖叫但男人看了却不为所动，车生来也是有性别的，今天，小编为大家推荐几款最适合小女人开的几款车型。 01 奇瑞QQ 新车指导价：3.79-5.09万 二手车指导价：1.00-3.25万 在奇瑞13年销售18万辆终端销售中，QQ的销量超过了六成以上。而在北京地区，据说QQ的消费人群有超过一半是女性专用。奇瑞销售副总经理秦力洪接受记者采访时并不否认，是女性同胞撑起QQ销售的半边天，该车主要受到刚刚参加工作的女性的欢迎。但比较遗憾的是，如果有女性同胞看上了这款车，就只能买二手车了，因为它已经停产了，但二手的价格也是十分可观的。 02 广汽本田两厢飞度 购买两厢飞度的理由在于，时尚而不张扬，尤其在车位紧张的当今，女性驾驶它可以从容优雅地停车，却不失体面。加之小巧的外观、颜色，也是女生选择的原因，内部空间足够大。最重要的是，飞度十分省油，维修保养费用是同等车型里面比较低的。 新车指导价：19.18-33.00万 二手车指导价：7.50-19.80万 甲壳虫车型作为最接近公众的产品，当其他时尚产品还高高在上的时候，就为向往时尚生活的女性开启了崭新的空间，时至今日依旧如此。在1938年，辆坚实而具有与众不同外形的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。在19世纪60年代，大众汽车在一则广告中骄傲地宣称“有的外形不可能再改进了”，画面上则是一个画着甲壳虫车尾图案的蛋。甲壳虫的魅力，连时间都无法改变。 新车指导价：5.98-8.28万 二手车指导价：2.25-5.57万 雨燕在同级车里性价比是较高的，特别是1.5的车型有价格优势。保养、维修费用较低。车小，头部空间较宽裕，适合新手及城市驾驶，如果你担心自己是“女司机”，那么这款车应该是不错的选择。 如果您想买台十多万元的日常城市代步小车，但又要不落俗套，和满大街的POLO、飞度“SAY NO”的话，思前想后其实smart fortwo还是挺不错的选择。这款有着可爱脸庞、奔驰背景、原装进口身份的车型一直以来都有着不少自己的忠实女性粉丝。而全新一代smart fortwo自上市上市以来，也凭借自身全方位的升级换得了不错的口碑。

最坑的五款二手车，卖的贵不说，买的人都悔死了！
有人说，买车时销售说让你不考虑二手车残值的都是属于耍流氓的行为！而且，随着现在二手车市场的发展，越来越多人开始考虑花更少的钱买个心仪的二手车，但是经过调查发现，总有这五款二手车却是非常坑，卖的贵不说，买的人都悔死了！不知道你中招没有？ Ps：以下数据以三年残值率为标准 起亚K2两厢 官方指导价：7.29-10.19万 三年残值率：60.72% 话说，小董君对这款K2一直没有什么好感，就这样的一款车在国内市场上却非常的畅销，主要在于其抓住了国内消费者的一些喜好，比如LED的日间行车灯，电动加热的后视镜，以及车内座椅靠枕调节，倒车影像等时下主流的一些配置。在看的见的地方，K2告诉你的是这个价位买不到其他的合资品牌的了。 然而，动力弱，铁皮薄，车身轻，安全配置差等方面不足尤其突出。而且该车三年的残值率还很高，15款的车型也没有现款如此厚道，变速箱还是采用老旧的5速手动和4速自动变速箱，买这款车确实有点划不来！ 日产骐达 官方指导价：9.99万-13.49万 三年残值率：60.33% （新款骐达） （老款骐达） 日产骐达在曾经的两厢车市场上一直非常畅销，大空间以及低油耗，全新换代的期待相比老款的来说，车身进行了加长，原本被吐槽的后背箱空间也进行了相应的扩大，动力系统进行了相应的革新，将原本故障率频发的变速箱以及存在一定程度烧机油的发动机进行了改进了，这点上，直接拉开了现款与老款的差距。 不过，该车在市场的保值率一直不错。毕竟该车的市场价格不高，能够买一款大空间的二手车，还省油，谁不想要？不过小董君并不推荐你入手。现在贷款金融政策齐全的市场之下，用这个价格完全可以贷款买个全新的骐达。 大众CC 官方指导价：25.28-34.28万 三年残值率：62.85% CC作为大众旗下少有的轿跑风车型，溜背设计在路上可以获得足够多的关注度，无边框的车窗设计也是同级车中独享。这样的独特性造就了CC在市场上三年残值率达到62.85%的高保值率。 随着一代代CC的改款，人们对这款车的外形设计也开始吐槽。经历了2008年上的巅峰之作，后续车型越变越没有了CC的韵味，总是缺少哪一种协调的美感。而由于老款的EA888发动机的稳定性能一般，普遍烧机油的问题，以及DSG变速箱时不时冒出的故障能够消磨掉你对这款车的耐心。 （2008款CC） 花这样的价格，如果要装一波，何不买个思域或者凌度呢？虽然没有CC那么大气，但是至少放心些。 现代ix35 官方指导价：14.98-22.28万 三年残值率：58.8% 在韩系风格席卷国内SUV市场的时候，ix35一直作为流体雕塑的代表之作深受消费者喜爱，在当初，这款车可谓是炙手可热，想买不仅没有优惠，甚至有些地方还需要加价，空间大，外形好看，2.0L和2.4L的动力足够家用，主流的6AT变速箱代表着前卫的科技，不过这些都是在当初的环境之下。 如今，这一套系统依旧在用着，不得不说，现代真的有点黔驴技穷了，随着自主SUV的崛起，这款车的销量已经成为了强弩之末，在市场的考验下，该车的发动机与变速箱的故障率也逐渐表现出来，异响成为该车的毛病之一，但是依旧会有很多人去二手车市场选择这款车，大概是为了圆当时心中的一个梦，就觉得它好看！这款车在紧凑型SUV的保值率排行榜上还占据这较高的地位，真的值得你去花这个价格买吗？ 纳智捷大7 官方指导价：17.98-27.98万 三年残值率：58.68% 怎么也想不到这款车能够有如此高的保值率，三年依旧能够有58.68%的残值率。这款车在二手车市场可谓让二手车贩子最无奈的一款车了。卖又不好卖，市场上还时不时有人来问问。 纳智捷大7拥有着4818mm的车身尺寸以及2910mm的轴距，典型的中型SUV的身材，却卖着18万起步的合资紧凑级车型的价格，颜值上也显得大方，稳重，如果单纯的看这款车，相信很多眼还是会相中这款车。 不过，如果你告诉他这款车的油耗后，我相信，不会有人会考虑了。2.2T的动力能够跑出奥迪A8，宝马7系的油耗，百公里油耗在15个左右都属于偏低的油耗。 这样的车家用？还是省省吧！ 如果想买二手车，还是比较推荐大家先对车型进行一定的了解，毕竟车到手就开始贬值了。如果用起来还不顺心，那真的是让人头疼不已了。这几款二手车你有考虑过吗？ 觉得这几款确实不可入手的点个赞