问预算最多10万，买哪款国产车好？

帝豪GL 自主品牌最有品质的A级车，性价比的A级车...这是不少群众对吉利帝豪GL的称赞。依靠扎实的做工用料、领跑同价位的NVH表现、越级的空间表现、德系味道的底盘、丰富安全配置以及不错的外观设计，自上市后销量爬升很快。当然，帝豪GL在细节方面也需要进一步完善：动力差，特别是爬坡的时候，明显感觉没力，油耗还比较高；手刹只有亮灯，没有提示声音，后备箱的开口不够大；双离合起步有顿挫感，涡轮迟滞的现象还有点明显。
在同级别来说，帝豪GL尽管有着不少需要改进的地方，但是也完全算得上自主品牌最有代表性的A级车了。家用A级车，选择吉利帝豪GL绝对够范、够值。 艾瑞泽5
艾瑞泽5作为奇瑞2.0时代战略产品，自去年上市至今，不断刷新销量记录，月销量很快过万，并创下了253天销售超过10万辆的中国品牌汽车最快增速。艾瑞泽5目前正常的单月销量在2万辆左右，与新帝豪并列中国轿车阵营，也成为不少年轻人买车的首选中国轿车之一。当然，艾瑞泽5也有其不足之处，如胎噪比较大、座椅偏硬等等。 荣威i6 借助于“互联网汽车”的噱头、蓝芯动力、越级的车身尺寸以及仅为0.25的风阻系数，吸引了众多人的关注。上市一周4千订单，上市10天订单破万，这也让上汽自信的提出了荣威i6要做自主“帕萨特”的目标。但是在悬架和噪音方面的表现，i6还是得提升一下了。
不可否认，i6的确是目前众多中国品牌车型中表现比较出色的一款，最棒的可能称不上，但是至少能排名到前三甲。 如果5年前有中国品牌说要自己挑战当时如日中天的韩系车，恐怕大家会报以嘘声一片。不过如今的中国品牌轿车在设计、技术、配置、品质、服务均已今非昔比，尤其是韩系车赖以制胜的“高性价比”、“合资车的品质感”已渐渐的消失。要说短时间内中国品牌可能还无法挑战德系、日系品牌，但挑战韩系车，2017年还是有机会的。

你只说了预算，没有阐明自己的需求啊。现在十万元价位车型太多了，自主品牌A级B级轿车中性紧凑级suv合资品牌A级轿车…… 买车还的您的需求。 我简单给你推介几款有代表性的， 1.紧凑级小型suv-这两年它太火了，你这个价位的准新车还是推介自主品牌，理由不需要多说。H6 H2 这些你都能买到高配次高配版本，最起码可以带上esp，瑞虎5你接受他的做工跟那台肉的心慌的机器。还有一个吉利gs，博越你得算只能买到2.0自吸的不推介。我推介哈弗h6跟h2。自行参考内饰跟做工。足够强调suv一定要带esp 2自主品牌 A级轿车。这个领域就太多了。艾瑞泽5，帝豪gl，比亚迪的速锐....太多了，奇瑞跟吉利轿车市场表现都还不错。至于动力跟机器都是一样尿性，强劲就算了，家用最起码不会有太多问题。 3合资品牌 大众捷达 桑塔纳 朗逸，三者我推介朗逸esp全系标配你懂的，美系可以看看福睿斯，这个价位你买不到第二个这样厚重的地盘，至于韩系系列我看还是算了吧。如果真想看，你就去参考朗动。日系品牌太有意思啦。轩逸飞度卡罗拉三头牛。至于法系我看还是世佳吧。 说了这么多你可能都眼花了，我也是。综合一下我感觉这个价位你还是多看自主品牌。配置高，空间大，动力强，还能提升国家gdp，何乐而不为啊。最后插一句如果你可以接受二手车，那也是个不错的选择。祝你选车愉快。