问国民SUV，谁堪称王者？

众所周知，美国人爱车，特别是大块头大排量的SUV。由于对车身尺寸和排量限制，不少美国人的心头好也无缘其它地区的消费者，比如说下面这几位。 它们定位于全尺寸大型SUV，排量都在4L以上，座位数更是吸引人，某些车型的座位甚至可以扩展到9座。反观国内，普通的乘用车，做多也就七座了。不多说，一起来看一下老美心中最爱的大块头SUV吧。 1.雪佛兰 Tahoe 雪佛兰Tahoe是全美销量的全尺寸大型SUV，它完全符合美国人对于大块头、大排量的追求。当然了，霸气的外观也是其吸引人的一大所在。除了4.8L和5.3L的常规动力外，它还有6.0L和6.2L动力可选，看到这排量是不是已经吓到了？ 2.福特 征服者 征服者是福特家族中的SUV，在它面前，非承载式车身的撼路者会显得稚嫩，城市里耀武扬威的锐界也属于娘炮。最新代征服者全系换装3.5升V6双涡轮增压机，功率370马力，峰值扭矩568牛米。搭配的是一台10前速自动变速箱，这是福特和通用联合开发的最新科技产品，只为大扭力发动机而生。 3.雪佛兰 巨无霸（Suburban） 雪佛兰巨无霸堪称美国国宝车。曾经荣获2001年美“厢车”称号，无论在外表还是动力引擎都足够让人惊艳。这款车也曾为外勤特工的标准坐驾，就连美国总统布什出行的车队也选择了该款Suburban。雪佛兰Suburban也是全尺寸SUV中的代表，经过70多年的不断发展改进，成为了雪佛兰SUV的经典产品。 4.通用 Yukon 可能许多人对这台美式巨兽还不了解，但说到凯迪拉克凯雷德，应该就有人知道了。GMC Yukon、雪佛兰Suburban和凯迪拉克凯雷德，这三台车算是姐妹车，同一平台打造，动力共享。三台车长度均超过5m，其中，Yukon长宽高分别为5300/2032/1889mm，轴距3302mm。 5.通用 Yukon XL 看命名方式，应该不难发现这车通用Yukon颇有渊源。是的，Yukon XL就是Yukon的加长版本，车型长度增长至5700mm，其他参数不变。就块头而言，要大出不少，空间表现也好了许多。在量产版本车型中，这样的车长堪称全球之最，算是不折不扣的陆地巨兽。

2016年自主品牌销量前五名的SUV有哪些?它们的优惠力度大吗？ 2016年已经过去，各大车企在这一年的销售成绩也已经出炉。纵观各大车型的销售状况，砖叔发现SUV依旧是市场增长的爆点，在售的164款车型中有超过100款车型的销量呈现出正增长态势。自主品牌在这一领域的成就最为抢眼，不少车企靠SUV车型打了一个漂亮的翻身仗。在众多合资强敌面前，自主品牌是如何走出困境走向成功的呢？砖叔觉得除了亲民的售价和宽敞的空间之外，降价优惠也是招揽顾客的妙招，不信我们一起往下看。 砖叔点评：哈弗H6的成功在目前来说是没有人可以复制的，单月销量一度达到了8万辆，这是一个多么令人咋舌的成绩。其实H6的下分车系非常多，有红标和蓝标版本，有运动版和升级版，还有柴油版和汽油版，更有普通版和Coupe版，大大小小加起来有近70个车型，销量逆天也是意料之中的事。为进一步提升车型的竞争力，H6在不少地区都进行了降价优惠，价格优势提升了不少。 砖叔点评：GS4是传祺家族的一大功臣，带领传祺弯道超车，促使品牌销量实现了跨越式增长。回到产品本身，传祺GS4也足够信心满满，年轻活力的车身设计、丰富齐全的配置及出众的动力组合均是它的亮点。值得一说的是，上市至今传祺GS4一直处于火爆热销的状态，以前鲜有优惠举措，如今上海地区创下先例，相信不久之后这种让利行为会普及至全国各地。 砖叔点评：作为10万内最具竞争力的SUV，宝骏560的功力一点不浅。砖叔认为仅用高颜值的外观、丰富的配置来形容560似乎有些小儿科，越级的空间表现才是560的制胜法宝。就在几天之前，律动版车型也已正式上市，独立后悬、燕飞利仕音响的加持为它增分不少。另外，现阶段560的优惠幅度也很明显，喜欢的朋友可别错过了。 砖叔点评：在没有博越、RX5的时代，长安CS75算是个不折不扣的网红。但曾经风云一时的CS75也饱受吐槽，主要集中于动力不足、油耗过高等问题上。1.5T车型的推出大大改善了这种状况，在动力和油耗方面实现了双赢，为消费者提供了一个的选择。从目前经销商处反馈的信息来看，CS75的优惠力度还是很给力的，不失为一个入手的好时机。

哈弗H6 新车指导价：8.88-14.08万 级　别：紧凑型SUV 结　构：SUV 油　耗：6.8L/100km 排　量：1.5T|2.0T 变速箱：手动|自动 哈弗H6在国内SUV市场一直保持着销量王的地位，究其根本，其是较早定位"10万紧凑型SUV"市场的车，再加上各方面比较均衡，因此销量节节攀升。再加上国人消费的从众心理，后期能真正动摇其销量地位的SUV很少了。 传祺GS4 新车指导价：9.98-16.18万 级　别：紧凑型SUV 结　构：SUV 油　耗：6.3-6.7L/100km 排　量：1.3T|1.5T 变速箱：手动|自动|双离合 传祺GS4就是主打双离合变速箱版本的紧凑型SUV，百公里8L左右的实测油耗真的很省了，与轿车相比都不逊色，因此该车每月销量基本稳坐前十榜单。但买了这车的自动挡版本，就得接受双离合的顿挫。好在GS4的1.3T、1.5T两款发动机在参数方面还比较给力。 长安CS75 新车指导价：9.28-16.28万 级　别：紧凑型SUV 结　构：SUV 油　耗：7.4-9.5L/100km 排　量：1.5T|1.8T|2.0L 变速箱：手动|自动 从外形来看硬朗大气，配置齐全，空间大，静音效果好，在SUV销量榜中也经常名列前茅。长安CS75前期搭载2.0L、1.8T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力系统方面倒是没问题了， 但是油耗方面就明显不及搭载双离合变速箱的传祺GS4，2.0排量实测油耗9.5L，1.8T实测油耗10.7L，当然了，长安CS75接近1.6吨的车重也是一大原因. 吉利博越 新车指导价：9.88-15.78万 级　别：紧凑型SUV 结　构：SUV 油　耗：7-8.2L/100km 排　量：1.8T|2.0L 变速箱：手动|自动 吉利博越颜值高，内饰有质感，操控也不错，特别是动力系统的匹配成熟度，整车驾驶的质感，都可以与合资车PK一下，因此，这款车主要的设计水平还是比较高的，坐进去很有档次感，从这一点，已经领先太多那些有着蹩脚设计的自主SUV。 荣威RX5 新车指导价：9.98-18.68万 级　别：紧凑型SUV 结　构：SUV 油　耗：6.8-8.5L/100km 排　量：1.5T|2.0T 变速箱：手动|双离合 荣威RX5是近期的大热门，9.98万的起售价也比较有吸引力，但是到11.98万那款才有ESP，这点也是比较坑爹的，比较开车安全，这点在这5款SUV中比较扣分数。优点就在于整体的设计水平以及那套动力系统，其搭载1.5T、2.0T两款发动机，参数方面领先同行业，在实际表现上也非常不错。

最近一段时间关注度的SUV车型，莫过于宝骏510，2月20日正式上市，5.48-6.98万元的指导价格着实诱人，而且宝骏品牌所给予的首付5100；12期0利率的购车方案让购车门槛进一步降低，除了极低的售价以外，这款国货精品小型SUV还有什么竞争力？ 对于宝骏510的外观内饰，这里不再多做评价，各大媒体已经有了铺天盖地的文章和视频去对它进行一番赞美，而我们今天要做的，就是分析分析，这款宝骏510的市场实力究竟如何？ NO.1 低售价、高颜值的新标杆 宝骏510的正式售价比预售价要低，这就让本就有了一个心理预期的消费者拥有了更多的惊喜；作为宝骏旗下本年度开年的款车型，宝骏510的重要性对于自身品牌来说自是不言而喻。 而个性年轻的外观设计、出色的空间攫取能力、厚道扎实的内饰用料、以及跨越级别的NVH控制效果，这些的一切配合上全系5.48-6.98万元的售价，可以说在自主品牌小型SUV阵营中树立了一个全新的标杆。 横看我们常见的自主品牌小型SUV，哈弗H2s设计同样惊艳出彩，但售价不低，而售价低的江淮S2mini之流，空间太小，而且外观设计还是有着太多小型两厢车的影子。 所以宝骏510以不俗的外观设计、不高的购买门槛，在当下的自主品牌SUV车型中具有不凡的竞争力。 NO.2 进一步蚕食合资品牌市场 这其实也是自主品牌车型一贯的优势所在，小型SUV的市场目前来说自主品牌的成分要比合资品牌占比大得多；尽管合资品牌小型SUV阵营中，有着本田缤智、X-RV、福特翼博、雪铁龙C3-XR等这类产品力不错的车型，但是它们的定价几乎都是在宝骏510的两倍甚至以上。 这也是宝骏510的优势所在；三四线及以下城市的购车预算比一二线城市普遍要低这是不争的事实，对于消费一台十万乃至十多万元的小型SUV车型可能对于大多数三四线以及以下城市的消费者来说还是显得有些不太划算，而购车门槛更低的宝骏510则显得亲民了许多，一台好看、好开、售价还不高的SUV，试问有多少人能抗拒？ NO.3 谁适合买宝骏510？ 不难看出，宝骏510的市场定位就在三四线以下城市的年轻人身上。为何一定是年轻人，这就要说道宝骏510的出身了。 宝骏510是基于宝骏310那台小型两厢车的平台所研发出来的一款小型SUV，尽管它有着不俗的乘坐空间，但是受限于车身尺寸的原因，终究没有特别强大的装人载货的能力，再加上年轻化、个性化的外观与内饰设计，宝骏510的出身就是考虑到购车预算不高，但用车诉求又不低的消费者。比如刚新婚不久的小俩口或者是正在事业起步阶段充满朝气的有志青年，这款颜值不俗的SUV着实是一款不错的选择。 NO.4 它难道没有短板？ 有；而且很明显 相信我不说你也知道我所说的车型短板在哪儿了，没错，自动挡。宝骏510率先上市了三款车型，全部都是手动挡，而且官方也没有透露任何有关宝骏510自动挡车型的消息，这也让很多人有这么一个感叹：出自动挡我必买宝骏510！ 我们基本上可以确定将长安CS15作为宝骏510的直接竞品车型，两车有着相似的车身尺寸，同样有挺讨好消费者的外观设计，但不同的是，长安CS15的高配车型有自动挡，而且使用的是当下比较热门流行的双离合变速箱。 尽管CS15双离合车型的售价门槛不低（7.29万），但是同样也是全系中配置较高的车型，而且在这么一个家用小型SUV的定位上看，大多数人可能并不会去刻意的体会手动挡所带来的驾驶乐趣，所以不得不说，有着自动挡车型的长安CS15从产品布局的细致程度上看还是有着一定优势。 编者总结：回归标题所抛出的问题，宝骏510并没有想“逼死”谁，只是它凭借着品牌的知名度和出色的产品力从上市以来就已经有了的关注度，成为一款极具竞争力的国货SUV产品的同时也为中国自主品牌小型SUV阵营里面注入了一剂强心针和树立了新的标杆。 但从宝骏这些年的耕耘来看，宝骏510又更像是一个继宝骏730、宝骏560这两款爆款车型以后，向更高端的产品力、更细分的市场定位、更广泛的产品线分布所做出来的一款正常、却又让人感到惊喜的SUV产品。而我们也一同见证着宝骏从其貌不扬到如今在各自多个细分领域都有着出众成绩的知名汽车品牌。 从宝骏310上个月销量破一万八的数据来看，同平台下的宝骏510同样具有爆款的潜质；主要体现在它相对于以往的宝骏产品全新的设计语言，一贯而终的精致内饰做工和档次感不低的视觉效果，这些都是宝骏510成为爆款车型的有力武器。 最后，给大家一个购买建议，宝骏510一共就三款车型，可以说不用太纠结，但纵观下来，5.48万的最低配不要买，配置太低，只有主驾驶位一个安全气囊你受得了么....而剩下两款就纯粹看预算了，但编者强烈推荐大家考虑顶配车型，七万不到的售价，全景天窗、无匙启动、电动座椅等B格配置都备齐了，买车嘛，更好的用户体验才是王道，与中配差价7000，这7000个人感觉花的不亏。

如果抛开价格不谈，王者绝对是rx5，上汽的研发能力和制造工艺绝对最强。无论底盘发动机变速箱，底盘全框式副车架，350扭矩，安全性也挺不错，但加上价格的话，还是哈弗H6更出色，我说的是刚刚出来的最新款coupe或者即将上市的最新款，现款和老款不算。GS4凑凑合合，至于博越，看到那猪大肠底盘而且完全没防护，车重的不像话直接忽略

买车价格就确定在落地35万以内，只考虑SUV，基本确定了几款：哈佛H9、撼路者、冠道、汉兰达、锐界。 哈佛H9 带着媳妇去看了好几次实车我个人都还挺满意，在论坛里也看了各种帖子，内心也很平静，综考虑主要还是因为家人都不看好油耗和耐久性被PASS了。 撼路者 看了各种帖子，也看了几次实车，免购置税还有5000的现金优惠非常的心动，还专门跑去试驾，不过因为试驾车前一天被撞了，没试驾成比较遗憾，主要还是考虑油耗及空间，还有车子比较高，老人小孩上下车不方便，最终也被PASS，期间对它心动过好长时间啊。 冠道 自去年4月北京车展出来就对它很感兴趣，也经常关注着，自网上流传出它的内饰后就直接着迷了，内饰非常前卫时尚完全符合我的审美，再加上大5座，觉得完全是量身打造。 汉兰达 之前一直非常看好，各方面比较符合需求，外观比较协调美观，7座无所谓，定冠道之前还跑去看差点就定了，只因为媳妇看了之后觉得配置太低，内饰老气…之后又跑去试驾了一次，试驾之后确定了之前的决定，毫无操控可言，转向轻柔模糊，悬架毫无路感，加速中规中矩，就好比大一号的面包车一样，坚决的PASS了。在这多啰嗦几句，不是说汉兰达不好，只是个人不喜欢它的调教风格，以免被人身攻击。 锐界 本来抱着打酱油式的去试驾一下，结果还给了惊喜，加速刚劲有力、转向精准、悬架支撑到位，试驾之前本来是非常看好汉兰达的，锐界只是一个备选方案而已，试驾了结果完全相反，可能这个就是年龄及个人需求不同吧。回去了就纠结了，到底一直等冠道还是提锐界，锐界只能上2.0四驱豪华版，动力就没有试驾的2.7好，而且考虑锐界的7座是拉皮出来的，它的原版设计师5座的，在考虑美国车的油耗及小毛病因素以及当时的优惠情况不太满意，最终还是决定一直等冠道等下去吧。 优点： 1.空间超级变态，所有坐过我车的人都说真心大、不是一般大。 2.内饰设计较为漂亮，用料及做工较好凸显豪华感，储物空间较为顺手、丰富、多变，按键换挡、氛围灯、对开的扶手箱、类似讴歌的方向盘、柔软宽大的座椅，营造出很好的感觉。 3.全车LED较多，如大灯、雾灯、阅读灯，对于亮度及节能兼顾较好。 4.隔音确实是本田车当中的（开过本田车的朋友都知道本田的隔音是什么情况），实际效果不错。 5.悬架软硬适中，介于汉兰达和锐界之间，个人比较喜欢。 6.中后段加速有力，动力源源不断，刹车灵敏，也不是一踩就停那种（开过法系车的都知道）。 7.方向手感较好，部分朋友会觉得偏重，指向精准没有虚位。 8.高速油耗比较优秀，春节自驾游来回1800多公里，其中还有堵车、200公里山路，表上显示综合油耗7.4，实际油耗8左右。 缺点： 1.加价加价加价，重要的事说三遍，深恶痛绝。 2.油门初段反应稍慢，低扭有些不足，但平顺性很好。 3.一键启动位置不合理，像我们190cm的大高个，或者有些大长腿影响比较大，顶膝盖。 4.尊享版也算中配，也是快30万的裸车（加价就不止了），什么年代了…没有全景影像好歹也给个前雷达，几百元的成本，此处差评。 5.侧方盲区提示虽然有，但是要打转向灯或者按下转向灯把头的按钮才会显示在中控屏幕，没有直接在后视镜上提示的来的直接，实用性打折扣。 6.冷车挂倒挡是偶尔有闯动，发生频率也不高，不知道是否是个案还是普遍现象。 7.变速箱虽然档位较多，但不够绵密，看各种数据和实际使用中就可以发现其实齿比跟6AT差不多，就在6TA后面加了三个档，对城区油耗帮助没有太大作用。 8. 市区油耗较大，纯市区12-13升之间，与高速表现差距较为悬殊。 9.没有锁门自动升窗折叠后视镜功能，需后期加装模块，差评。 10.化妆镜灯、后尾箱灯、迎宾灯、倒车灯还是卤素灯，大灯雾灯阅读灯都是LED的了，再加上这个会怎么地…..差评。 11.车体后部为溜背造型，对后尾箱容积影响较大，建议后期改款可重新考虑设计，兼顾美观和实用性。 12.这车居然没有CD，真是奇了个怪了，多的不说了，差评差评。

点评：自主SUV相比合资SUV，差距主要在于设计水平、动力匹配、油耗水平等几方面，很惊喜的是，如今10万块不错的自主SUV车型在这方面也做得比较均衡，挑不出明显的硬伤。5款公认的国民SUV，你认为谁堪称王者？
哈弗H6
新车指导价：8.88-14.08万 2月销量：33684辆 推荐指数：★★★ 哈弗H6在国内SUV市场一直保持着销量王的地位，究其根本，其是较早定位"10万紧凑型SUV"市场的车，再加上各方面比较均衡，因此销量节节攀升。再加上国人消费的从众心理，后期能真正动摇其销量地位的SUV很少了。 但是它真正值得买吗？未必！时隔多年，已经有很多自主SUV冒出头来，其中不乏品质、性价比等出色的SUV，甚至可以媲美合资SUV了。哈弗H6相比之下主要问题在于那套动力系统，1.5T三菱发动机涡轮介入时间晚，因此低速仅靠1.5排量带动乏力，而且油耗在如今看来也并不出色，百公里实测手动9L油，自动11L油，其中落后的1.5T发动机是诱因，因此很多人买这车后期都后悔的。 其次还有2.0T柴油版本，扭矩不错，但对于一款城市SUV柴油版本是不是有点浪费？2.0T柴油版本也没有自动挡，难道长城的猜想是开哈弗H6的用户都对手动情有独钟吗？ 传祺GS4 新车指导价：9.98-16.18万 2月销量：24186辆 推荐指数：★★★★ 如今的SUV，要想省油，要么选手动挡，要么选双离合变速箱版本，而众所周知，双离合变速箱（干式）低速是有先天的顿挫毛病的，改不了，因此这个也是有利有弊，挺难权衡的。 传祺GS4就是主打双离合变速箱版本的紧凑型SUV，百公里8L左右的实测油耗真的很省了，与轿车相比都不逊色，因此该车每月销量基本稳坐前十榜单。但买了这车的自动挡版本，就得接受双离合的顿挫。好在GS4的1.3T、1.5T两款发动机在参数方面还比较给力。 后期传祺GS4又推出了1.5T匹配6挡手自一体的版本，顿挫的问题倒是没了，但价格也确实不便宜，这车加点钱可以买合资SUV了。因此，除了双离合顿挫，这车的问题在于，它起步是1.3T，相比其它起步是1.5T的自主SUV在性价比或者价格上处于劣势。 长安CS75 新车指导价：9.28-16.28万 2月销量：20654辆 推荐指数：★★★★ 说到这款自主"硬汉"SUV长安CS75了，这也是长安公司主打的精品，从外形来看硬朗大气，配置齐全，空间大，静音效果好，在SUV销量榜中也经常名列前茅。 长安CS75前期搭载2.0L、1.8T发动机，匹配6挡手自一体变速箱，动力系统方面倒是没问题了， 但是油耗方面就明显不及搭载双离合变速箱的传祺GS4，2.0排量实测油耗9.5L，1.8T实测油耗10.7L，当然了，长安CS75接近1.6吨的车重也是一大原因，因此，长安CS75的销量一直徘徊在前十上下。 在购置税方面，长安CS75缺乏一款1.5T发动机也让其销量吃了点亏，后期终于把1.5T版本补上来了，因此长安CS75在销量排名上更靠前了，1.5T参数不错，实测油耗9L左右，但是没有自动挡，因此，这款车最均衡的就是这款1.5T手动挡车型。 吉利博越 新车指导价：9.88-15.78万 2月销量：20137辆 推荐指数：★★★★★ 相信很多人会考虑博越这款SUV，吉利在收购沃尔沃后获得的技术支持不少，从安全配置上，博越就占尽了天时地利，看得出不少沃尔沃技术的影子。当然了，这款车不仅于此。 吉利博越颜值高，内饰有质感，操控也不错，特别是动力系统的匹配成熟度，整车驾驶的质感，都可以与合资车PK一下，因此，这款车主要的设计水平还是比较高的，坐进去很有档次感，从这一点，已经领先太多那些有着蹩脚设计的自主SUV。 但是它真的没有缺点吗？这也是不可能的，其已经被反馈油箱位置较低，容易被磕；其搭载2.0L、1.8T两款发动机，虽然没有1.5T车款，但较高的品质以及较低的价格已经推动了它的销量。其搭载手动 / 6挡手自一体，实测油耗2.0排量9.5L；1.8T手动9L，自动10.5L，相对于排量来说还算合理，但一谈到搭载双离合变速箱的那些"硬茬SUV"，油耗又被比下去了。因此，要油耗？还是要品质？这就是选不选择博越的关键问题。 荣威RX5 新车指导价：9.98-18.68万 2月销量：10977辆 推荐指数：★★★★★ 荣威RX5是近期的大热门，从外观、内饰、动力、底盘等等方面，可以看出上汽在设计方面不俗的实力，这点还是可以肯定的。9.98万的起售价也比较有吸引力，但是到11.98万那款才有ESP，这点也是比较坑爹的，比较开车安全，这点在这5款SUV中比较扣分数。 优点就在于整体的设计水平以及那套动力系统，其搭载1.5T、2.0T两款发动机，参数方面领先同行业，在实际表现上也非常不错。搭载手动 / 7档双离合变速箱，实测油耗1.5T只有7.6-8L左右，2.0T只有10.7L，在这方面值得肯定。 油耗虽好，双离合变速箱表现怎么样呢？还是那句，双离合的顿挫是先天毛病，不可避免的，但是在这台荣威RX5的表现还是不错的，控制的很好。当然如果选择手动挡，就没有后顾之忧，并且价格还便宜。只是配备ESP的手动都要11.98万了，要把这台"互联网SUV"买回家还真不便宜！