问发动机断油保护是怎么工作的

现在一般都是会停止供油 等发动机转速降到安全范围 在继续供油主要是为了 防止 飞车 老式机械泵的话 就是彻底停止供油

断电，油泵在一直工作，就是电脑板控制不喷油了。可以说是同时断电也断油 断电断电后ECU停止工作——停止喷油——汽车熄火。 断油1.不用钥匙启动

1.超速断油控制，当发动机转速超过设计（设定）转速的时候，发动机会切断供油。发动机电脑检测到发动机的转速已经超过设定转速的时候，会控制喷油器停止喷射。2.急减速断油控制，当发动机转速超过设定转速，同时发动机节气门从较大开度迅速关闭到怠速位置，此时发动机会实现断油控制。发动机电脑检测到发动机转速较高，且节气门由较大开度迅速关闭到怠速位置的时候（通过监测节气门位置信号），发动机电脑会控制喷油器停止喷射，切断燃油供给。3.搭载自动变速器的汽车，在换挡时，实现断油控制。以上是三种发动机断油的情况，断油其实就是让喷油器停止喷射。

1. 中小型柴油机的断油保护多是在油门总杆上装置一个小气缸。小气缸的活塞连接到油门总杆。平时，小活塞杆不影响油门总杆的调节油门的动作。当柴油机发生润滑油失压故障时，装在润滑油管系的压力检测装置就会打开压缩空气开关，使压缩空气经管路到达小气缸，推动活塞动作，使油门总杆向断油方向移动到极端，完全切断燃油供应，发动机断油停机。从而保护了发动机避免因失去润滑而烧毁。2. 大型柴油机则是利用压缩空气直接控制每一缸的喷油器，使在故障时能旁路掉高压油管中的燃油，使其不进入喷油器—不进入气缸内发火燃烧—柴油机停转。达到保护作用。这就是发动机断油保护的基本工作原理。

断油保护，一般是指发动机控制模块（ECM）在发现发1、动机工作超出正常范围（如转速高于额定转速，比如一般汽油机为6000转），2、或者发现异常情况（如水温过高，如高于125℃）会短时间停止喷油器的工作，不向气缸内喷油，导致发动机转速回落或者发热量急剧减少，以保护发动机。当检测到转速已经下降到安全范围，或者水温恢复（这个过程时间通常比较长，可能会导致发动机熄火，需要人为重新起动）正常后恢复喷油，发动机恢复正常工作。