问为什么汽车空调制冷剂用R134a不用R22？

都可以吖~~只是环保的好~~

用R134a代替R22，会使冷量下降，同时R134a对阀体的密封橡胶、铜管有腐蚀作用，易导致特系统泄漏。且相关的润滑油、压缩机、干燥剂等一系列配套材料均需变动，技术仍不完全成熟。1、R134a的比容是R22的1.47倍，且蒸发潜热小，因此R134a机组的冷冻能力仅为R22机组的60% 。按单位制冷量价格计算，R22机组的价格约为R134a机组的60%左右。2、R134a的热传导率比R22下降10%，因此R134a机组的换热器的换热面积需要更大。3、R134a的吸水性很强，是R22的20倍，因此对机组系统中干燥器的要求更高，以避免发生冰堵现象。4、R134a比 R22对橡胶类物质的膨润作用较强，在实际运行中冷媒泄漏率较高。另外对铜的腐蚀性较强，使用过程中会发生“镀铜现象”，因此系统中必须增加添加剂。5、R134a系统需要专用的压缩机及专用的脂类润滑油，脂类润滑油由于具有高吸水性、高起泡性及高扩散性，在系统性能的稳定性上劣于R22系统所使用的矿物油。6、R134a等HFCs类冷媒及其专用脂类油的价格高于R22，设备的运行维护成本更高。

因为R22 压力及绝热指数比R134a高 压力高对管道的强度，密封要求高； 绝热指数高 压缩后温度较R134a高，因此对冷却要求较R134a 高。所以R134a的制冷效果好于R22，所以用它

多线程资源共享的问题，同步机制采用了“以时间换空间”的方式，而ThreadLocal采用了“以空间换时间”的方式。前者仅提供一份变量，让不同的线程排队访问，而后者为每一个线程都提供了一份变量，因此可以同时访问而互不影响。 Spring使用ThreadLocal解决线程安全问题 我们知道在一般情况下，只有无状态的Bean才可以在多线程环境下共享，在Spring中，绝大部分Bean都可以声明为singleton作用域