问新车打蜡、封釉是怎么回事

有些新车为了防止运输或是存放的时候车漆老化划伤等，会在车漆表面打一层很硬的蜡，咱买回车来为了以后处理不费事需要把这层蜡打掉 就叫做开蜡；封釉是靠封釉机把蜡质均匀的震动压缩到车漆表面形成一层防水的角质层以达到较长时间的保护；镀膜是让液体均匀渗透到车漆的纹路里形成一层膜，作用跟封釉是一样的。封釉跟镀膜的优劣众说纷纭，我个人认为封釉机的震动本身就在伤害车漆，不如镀膜来的温柔，而且封釉后车漆纹路里还是有空气，不如液状的镀膜渗透的彻底，防氧化还是镀膜好些。其他的东西还是要自己判断的。总的来说新车最怕水怕氧化 你就保证你的车能从里到外的隔绝水隔绝空气减少紫外线就一切都OK了。剩下的车的使用就看自己的开车技术跟经验了，尤其是磨合期，好司机磨合出来的车噪音小、机子稳、提速快、省油...总之有绝对鄙视只知道开车疯跑的愤青的权利

作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果10分明显，能到达50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气愈来愈热，汽车终年在外行驶或寄存很容易因光照而致使车漆老化退色，而打蜡构成的薄膜可以将部份光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，固然同时也防尘。汽车在行驶时与空气磨擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的磨擦。汽车封釉对车有保护作用；第1：有抗紫外线，抗氧化，抗腐蚀，抗酸雨;第2：可以增加漆面的硬度，有效的保护漆面被细小划痕划伤。第3：封釉1次可以经住几个月的风吹雨打，既经济又划算！建议！新车最好先做1次封釉或镀膜。汽车封釉主要是增加汽车表面车漆的硬度的，有相同的地方也有不同的地方。

打蜡封釉的原理都是一样的就是在漆面上加涂一层膜层，隔绝漆面和空气的接触，主要成分都是石蜡物质两者的区别在下面几个方面1.在漆面的附着状态不一样；打蜡只是涂上去的一层石蜡物质，这层物质在漆面只是涂上去的，所以在漆面的附着很差，所以一次洗车打蜡的效果也就没有了，封釉相对来说时间长一些，他是使用高压将石蜡通过振抛机在漆面形成一层致密的保护层，相对来说在漆面的附着更强2.持续时间不一样，打蜡后由于石蜡物质容易沾土，所以经常打蜡的车经常洗车，洗完车，车漆表面的蜡也就被洗掉了，封釉相对稍微好一些；3.对漆面的损伤来说打蜡小的多，封釉的时候由于振抛机高压的作用，漆面被石蜡强行注入，破坏了漆面的结构，打蜡对漆面的损伤基本可以忽略，所以打蜡相对来说对漆面的保护更好一些

汽车打蜡，是汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低。其次能防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用。汽车封釉，就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。