磁电式的2线分别是:电源号线.2V(检测时需用万用表的交流电2V档位测)霍尔式的3线为:电源线.12V 电源线:5V 还有根信号线.霍尔式的大众公司采用较多..也分很多种有的磁电式的也有三线的.多了一根屏蔽线..主要是为了防止信号干扰有两种传感器.曲轴位置传感器(CKP) 凸轮轴位置传感器(CMP)..凸轮轴位置传感器是打车时判缸用的..曲轴位置传感器是检测发动机转速的.转速表就是根据它的信号..里程表就不是了.里程表传感器在变速器上..桑塔纳的好像是一个磁电.一个霍尔的..这个没有什么大的区别..原理.作用是一样的.只是结构不一样