帕萨特转角传感器无数据是通信故障,环型转角传感器方面,方向盘的旋转不是由1个转子而是由2个转子完成。传感器自身检测精度为0.022度,把齿轮精度等影响计算在内也可确保0.1度的精度。 该公司设想与EPS(电动转向系统)、可变齿比转向系统等结合使用转角传感器的信息。方向盘转角传感器是汽车动力学稳定性控制(electronicstabilityprogram,ESP)系统的重要组成部分,其精度和稳定性直接关系着行车安全.传统的方向盘转角传感器基于多种原理,如,光电效应、霍尔效应、磁阻效应、电阻分压效应等.根据原始信号编/解码方式的不同,转角传感器可以分为绝对值转角传感器和相对值转角传感器.