汽车中测量转速/角速度的传感器有哪些

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  • esp系统包含abs(防抱死刹车系统)及asr(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,esp称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。esp系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有esp与只有abs及asr的汽车,它们之间的差别在于abs及asr只能被动地作出反应,而esp则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。esp对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全;
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  • 汽车中测量转速/角速度的传感器有哪些,这个你只能打开爱车的电气安装图看看,它具体在哪。由于传感器的种类和型号比较多,而且传感器有接触型和非接触型的,至于接触型的还好说,一般安装在被控对象附近,但是如果是非接触型的,就不一定就安装在被控对象附近,所以你只能根据电气安装图查看你所需要的传感器。
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