问20个6V的蓄电池组成12V怎么连接比较好，是两个两个串联再并联好，还是10

12v蓄电池怎么变成6v的一种简单方法. 2010-03-06 20:51 纵观市场,绝大部分儿童电动车上用的电池都是6v的,容量一般都不高,其本上就是4ah(安时),少部分用到7安时,所以可以使用的时间往往不长.6v大容量电池,市场上并不多见(较早之前有一种36v的电动车用6个6v12ah,不过现在也很少见了).不太好买.而很多从事电动车维修的就会想能否把12v的电池用上儿童电动车上. 有人提议用7806 这也不是什么不可以,但要看应用的场合.我们今天这里说的是应用在儿童电动车上.这就不太适合了.因为7806加散热器的最大输出电流也就1.5安.电动车的耗电远远不止.简单进行扩流也是行不通的.其至少需要完善的过流保护和短路保护,防止电路因大电流损坏.但今天下面所要说的并不是这个.(补充:看了一下评论,有人说用开关电源.这从一定角度说也没什么不可以.可要搞到这么大电流输出,又要不容易损坏的.成本可不好控制,而且功耗比较大.如果是想采用这种方法,还不如做个pwm脉宽调制电机控制电路控制电机的转速就ok了,还来得简单方便一点.) 事先说明,我在这只是说明一种方法,操作过程对不懂的人有一定危险性,没有一定动手能力的请不要轻易尝试. 首先用电转在差不多图示位置(在宽度中部离边缘约8mm左右)的地方钻开.如图所示: 注意:不要急于求成,应慢慢来.最好是带有调速功能的电转,这样比较好控制.主要是要把前后两格间的连线钻断.连线断开即可.不要让它破了.以免杂物掉入(掉入杂物可不是好事)和不利于电池的密封.更不能一下子把电池钻穿了.转尾转到电池里面去了.那样可是会损坏电池的哦. 连线已被钻断了.分成了两个端.:(为了便于说明,用a和b表示断开的两个端.)来个特写: 接下来检查断开的是否彻底. 测电池正极与b端应无电压. 测电池负极与a端也应无电压. 而测电池正极与a端,及电池负极与b端,应当为12v电池电压的一半.因为电池单格的不一致性,所测数值会有所偏差.如下面二图: 下图是电池内部连线示意图:蓝色方格,表示一个单格.红色块表示正极,黑色表示负极.蓝色块表示连接线. 因此电池就被我们一分为二上下两部分了.对于上半部分来说,a端为负极.原电池的正极为正极,下半部分b端为正极,原电池的负极为负极. 接下来就是用给a,b端焊上引线.如下图,焊接温度需要高一点,建议采用50w以上电烙铁. 最后给钻开的地方打上胶密封.如下图:

两个6V的蓄电池串联一起用12伏特的电压进行充电，电流是充不进蓄电池的，充电电压一定要大于12V才能充电。两个6V的蓄电池串联相当于1个12V的蓄电池，要使12V蓄电池充满电，要把蓄电池的电压提高10%左右，这样12V蓄电池要充到13V左右，充电器的输出电压要大于13V。如果要自己做变压器，变压器的输出电压最少要有15伏，最佳为16V，注意二次线圈圈数要在计算值的基础上加5%（变压器的电压损耗）。至于电容，充电器对直流质量要求不高，不装电容器都可以，要装，耐压不低于25V。买充电器，买输出是15V的为好。