问DC/DC除了电感式的还有哪些，如有简述下原理，常用的有哪些

控制器有很多种类，不同的类型工作原理不一样，列举几个常见的控制器工作原理，如下： 可编程控制器（plc）的工作有两个要点：入出信息变换、可靠物理实现，入出信息变换主要由运行存储于plc内存中的程序实现。这程序既有系统的（这程序又称监控程序，或操作系统），又有用户的。系统程序为用户程序提供编辑与运行平台，同时，还进行必要的公共处理，如自检，i/o刷新，与外设、上位计算机或其它plc通讯等处理。用户程序由用户按照控制的要求进行设计。什么样的控制，就有什么样的用户程序。 压力控制器原理： 能通过把制冷系统的压力变换为电信号控制电气系统的工作。压力控制器由高、 低压控制两部分组成的，它们分别与压缩机高、低压管相连。当制冷剂进入压力控制器后， 气压会使波纹管产生变形，变形的波纹管迫使传动杆移动，使微动开关接通或断开。 当制冷系统高压压力过高时，高压控制部分的微动开关断开，切断压缩机的供电回路，使压缩机停机，以避免压缩机被高压损坏。 当压缩机吸气压力过低时，低压控制部分的微动开关断开，切断压缩机的供电回路，使压缩机停机。 电动车控制器原理：控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成.周边器件是一些功能器件,如执行、采样等,它们是电阻、传感器、桥式开关电路,以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器,是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起,而构成的计算机片.这就是电动自行车的智能控制器。 控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。由程序计数器、指令寄存器、指令译码器、时序产生器和操作控制器组成，它是发布命令的“决策机构”，即完成协调和指挥整个计算机系统的操作。 1.led控制器(led controller)：通过芯片处理控制led灯电路中的各个位置的开关。控制器根据预先设定好的程序再控制驱动电路使led阵列有规律地发光，从而显示出文字或图形。 2.微程序控制器：微程序控制器同组合逻辑控制器相比较，具有规整性、灵活性、可维护性等一系列优点，因而在计算机设计中逐渐取代了早期采用的组合逻辑控制器，并已被广泛地应用。在计算机系统中，微程序设计技术是利用软件方法来设计硬件的一门技术。 3.门禁控制器：又称出入管理控制系统(access control system) ，它是在传统的门锁基础上发展而来的。门禁控制器就是系统的核心，利用现代的计算机技术和各种识别技术的结合，体现一种智能化的管理手段。 4.电动汽车控制器：电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。 上述只是简单的介绍了几种控制器的名称和主要功能，控制器的种类繁多、技术不同、领域不同。

除了电感式，还有电容式，即我们通常所说的电荷泵。实际上，对于DC/DC，这样分类比较好一些（纯属个人意见，利于理解）：【1.孤立地说DC/DC，不如说它的应用。提供所需电压降，即电源，是它的目的，围绕这个，升压，降压，以及相关的隔离、滤波、整流、稳流电路都是不可分割的组成部分。2.开关电源是DC/DC眼下的等价。MOS管，复合管，以及诸如肖特基MOS管，IGBT等等，大功率，高电压的晶体管使得在电压/电流的切换时（SPM、PWM等脉冲调制切换时间，决定了电压、电流的幅值、频率，可参看ZCS，ZVS。），有了更大的自由度，这也就直接导致了交直流转换的灵活性。】分类一：1.DC-DC：即直流-直流。2.DC-AC-DC：即：直流-交流-直流。分类二：1.降压：目前多采用LOD（low dropout regulator，低压差线性稳压器）；BUCK等。2.升压：BOOST（自举）电路。3.升降压混合电路：BUCK-BOOST/BOOST-BUCK分类三：1.有源与无源：是从信号源来说，还是从电源供给端来说。2.单向与双向：强调能量是否回馈，一来，保证电压冲击小，即稳定性高，二来，经济节能。此外，若是从电力传输上，更是并网不可或缺的。关于DC/DC，涉及的如上所述，可分别搜索。检索词：开关电源，PWM，切换，稳压，降压，升压等等，根据所需，有的放矢。内容多多。总之，新技术，特别是半导体制造技术，使得电源的特色化实现有了更大的发展空间。不要局限于分压、升压、降压，而是从如何得到电源，如何转换电源，如何消除电源的不稳定因素来了解吧。希望有用。