问电动车控制器电机反接速度快

相位不对，再配过线即可。

建议去换个“自学习型”控制器，按照说明书操作很方便，不用调线。或换个“无霍尔”控制器，如发现倒转，调换任意两线就可正常运转。至于你说的“定速功能”其实也就是电动车的“巡航功能”，有的控制器有此功能，有的没有，一般控制器上都有标明。

笨蛋换台新的

相位不对，你可以选择无霍尔控制器。技术不好就别追求完美了，免得烧坏新控制器。

不是吧！我想这样是不行的！因为反接的那里边线圈不是动力线圈，而是电机锁。你把它反接了可能效果恰恰相反，因为那个力度达不到符合的要求。可能会烧坏线圈，效果适得其反。如果你实在想试试，那就准备一个不用的电机来试试就好了，成功的可能不大……

控制器是由周边器件和主芯片(或单片机)组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。这就是电动自行车的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出现的高技术产品。控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。有刷和无刷直流电机大都采用脉宽调制的PWM控制方法调速，只是选用驱动电路、集成电路、开关电路功率晶体管和某些相关功能上的差别。元器件和电路上的差异，构成了控制器性能上的不大相同。控制器从结构上分两种，为分离式和整体式。