问在线问大家下：电动车有控制器和电机，控制器是怎样来发挥作用？例如3000w电机，是不是说你电机能在

电机功率=U*I(其中U为电池工作时电压，I为控制器工作时候的平均电流即电池连接线上的母线电流），以3000W电机为例，若控制器工作电压*最大平均电流（即限流值）能达到3000W则理论上是可以实现0~3000W随意变化的，但是实际中以60V电池电压为例，他的限流值就必须有50A，现在常规用的控制器由于精度控制的原因，一般的电流控制误差范围都在1A左右，所以实际工作中小电流的控制上不是完全线性的，有些功率点不能够精确的控制。另外关于电机控制器如何操控的：这个里面涉及一个“占空比”的概念，通过控制器调节“占空比”来同时调整电流和电压。电机的动力受峰值电流影响，电机速度受电机相线上的平均电压影响。其中相线平均电压=峰值电压*占空比（峰值电压即为电池两端电压），平均电流=峰值电流*占空比（峰值电流即电机相线上的电流）。实际控制过程中，电池电压不是人为控制的，最大平均电流是受控的（即限流值），在启动的时候，控制器占空比由小变大，这时候相线电压由小变大，速度越来越快，同时占空比由小变大，峰值电流由大变小（启动时控制器电流达到限流值且维持一段时间固定不变），所以感觉启动的时候动力是最大加速是最快的。

通过调节电流控制电机输出功率

我看该电机和控制器的型号方式应该是生产厂自偏的,必须咨讯厂家才能明白. 还有一个办法就是 把控制器和电机拆开 电机看他的磁片长度 500w的是27mm 1000w的是40mm 控制器是需要测量的 具体方法我也不是很清楚 呵呵 知道的我都告诉你拉 慢慢去琢磨吧

现在电动车控制器都是采用变频控制技术，