如何用万用表量出电机和控制器的好坏谢谢

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  • 电机:用万用天测量电机的低阻档测量电机绕组的三相直流电阻,看看平不平,对不对地,相间有没有击穿,这是对电机的简单测试,如果没问题基本可以确定电机是没问题的。对地和相间的绝缘电阻最好是用摇表测量。控制器,不知道你是什么型号的,如果是电磁调速电机的控制器的话,你可以测量一下调出端的阻值(用二极管档正反测量)应该是一面几欧几十欧,一面无穷大。
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  • 分给的太少了........... 1.此方法不包括灯具,喇叭,仪表,全车没有电的故障排查。2.此方法可以快速确定有电不走,时走时停,行驶无力,启动震动等故障的原因,并且,可以让维修工结合自己的技术,充分发挥技巧。 步骤: 1.断线:找到控制器,断开控制器上面的刹车断电线,报警器线,助力器线,如果故障排除,故障点就在这些设备上面。 2.确定控制器锁线电压:控制器锁线与负线之间电压,应该与电池组电压基本相同,否则,需要检查锁和锁线 3.确定转把正常:新转把直接连接控制器,正常,转把或转把线路故障。 4.确定控制器供电正常:使用木棍卡住电动车后轮,转动新转把,检测控制器供电线粗红粗黑之间的电压,如果明显低与电池组标定电压,或者没有电压,就需要负载检测电池,检查主供电线路。
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  • 用万用表判断电机用表电阻档测量如下:任意两线间电阻为0说明短路、也就是说里边连线了。任意两线间没有电阻说明断路、也就是说里边的线路不通。用万用表判断控制器用万用表可以检测控制器百分之九十的故障。1 检查转把+5V电压一般在5V左右,不低于4V,霍尔输出黑红线同样5V左右2 断开电源用二极管档,测电源正极与控制器输出三线(粗)的正反压降值一致,同样电源负极与控制器输出三线的正反压降值一致3 典型的控制器故障现象:I 后轮转不动沉重,拔掉控制器三根粗线后轮轻。II 打开电源后轮沉重
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