你是电子爱好者啊?还是想以此为职业?如果是前者,自己研究研究得了。如果是后者,就算了吧。不可行的,控制器没有维修价值。对于维修控制器,我不知道你当地和个人的具体情况,我只谈谈我个人的看法。对于电动车维修店来说,利润来源就是修车换件的差价,因为这里面包含了你的维修技术和对故障的判断能力,所以赚这个钱理所应当。如果你总结一下平时的工作,就会发现,基本的工作步骤就是看故障——找原因——查处坏掉的部件——换新部件。真正具体到单一的零部件维修,是少之又少的。我们在修车的时候也是这样,是把看问题的角度放在整量电动车上,而不是具体某个零部件上。说到维修控制器(或充电器),我在天津一家控制器厂(不说哪家了,国内知名,你应该知道)工作过3年多。他们对于返厂的换控制器,80%以上都是不修的,不是修不好,是不值得修,修一个控制器耗费的资源能生产10个控制器。对于维修店来说,毕竟维修的设备是有限的,我们的工具无非就是万用表、烙铁、螺丝刀,难道为了维修控制器要去配备示波器吗?所以,我们的设备决定了我们能修好的控制器是有限的,简单点说,单纯的功率管击穿、电源电路烧毁等,这样的控制器可以修好。还有,现在的控制器板子都是贴片的,甚至一些控制器为了防水都用黑胶灌死的,一次性的,修不了。还有一个问题更加重要,修好的控制器,如果卖给顾客,你保吗?保多长时间?你肯定不能保或只能保很短的时间,顾客接受吗?控制器可算是电动车上的大件。对于一家维修店,一个月能换几个控制器啊?并不多。现在的控制器质量越来越稳定,换控制器更不能做为利润的主要来源。我认为对于维修店来说,在控制器维修上,不宜作为经营的重点。当然,在不忙的时候,纯粹当个爱好还是可以的,能修就修,修不好就扔,不要把过多的时间用在这上面。电动车维修店的运营、费用、利润来源,我还是比较了解的。我是站在你自己开维修店的角度说的,不一定适合你的具体情况,权当交流。