纯电动汽车,用万用表测试电压出现以下现象,请大家帮忙分析

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  • 哦,不好意思,忘了正面回答你的问题了。这个现象非常正常,要不是这样,才不正常了。绝缘按我上面说的方法重新测,你这看不出来绝缘好坏。
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  • 回复 9# 用隔离转换器时也能量出这样的数据正常吗?看你分析的好像是四、五年前的时风车的数据
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  • 腹肌搭铁 12-
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  • 回复 11# 不太懂 坐看牛人解答
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  • 阿靖,非常感谢您的耐心解答,我会采用您的方法测一下绝缘数据,我可能之前说的很不清楚, 我们用的是锂电池,比如用万用表直接测试动力电池组的总正极或者总负极与电池箱体或者车身,之间存在一个电压值,比如我总电压是72V,万用表显示38V或者是24V,厂商说这是感应电压,我就是没想明白,其中的道理,你能详细解释一下吗??
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  • 接上贴,那么72V有6个12V的电池包,从总正开始数,第3个12V的电池包就是低压控制的电源,即你所说的那个12V的电源,我以前做过的一个时风小电动车,它就是从总电源里面,采一个12的V的电源出来,作为低压电源,来控制高压(你这里的高压是72V)。再给你说具体点:72总正——(第一个12)——(第二个12)——(第三个12)——(第四个12)——(第五个12)——(第六个12)也即72总负,这6个12V串联关系。因为12V是标称电压,电池若充了电,电压会是12-14V,这样你再算,是不是就是你所测量的那些电压值了。
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