问液压站油路上的电磁阀发热是什么原因？

很多是堵塞原因,还有的是油粘度太高的原因

本人对油压不是很懂，油 的稳定升高？油压泵工作时间长了就会发热，因为是高压。所以一般油泵输出的油路都有风冷却系统。电磁阀发热和油温也有关系，或许是质量不好的电磁阀也会发热，发热有个范围吧！你工作的环境，电磁阀工作的频率。我们有台冲床，油泵每天24H工作，油泵马达正常温度都在50-70度左右，马达上面有有油路散热片起到冷却油路和马达的左右。

1.电磁阀线圈质量不好2.电磁法阻力太大解决：更换正规大厂家的电磁阀

油箱发热是系统没有设计匹配好，没有达到热平衡

发热是有二种，一是液压产生滴，一是电气产生滴。液压产生滴发热可能是阀选型不对，通径小了，流体通过阀孔时产生了节流现象。有时也会产生阀芯瞬时振动现象。。。二是电磁铁顶杆尺寸有了问题，推不到位，引起发热。热油进入了系统，使整个系统发热量变大。俺 上面所说多是猜测是阀产生滴。实际上在系统中产生发热现象存在于很多地方，如，油管选取用不当，细了。管道弯曲过多。系统经常处于节流状态工作，等。。。也就是说系统存在各种节流损失。系统效率过低。主要要看你滴系统到底是乍样滴。。。

第一液压油发热顺便带热了换向阀 二、电磁头安装不紧，锁住电磁头的螺丝松动，电磁头长时间通电震动产生的热量。 三、电磁阀换向频率过高导致电磁阀发热，这样的几率相对会很小， 液压油会带时候回答走一部分热量。所以会不会过热 四、电磁阀质量不过关，电磁头会有交流生声嗡嗡的响。这几个方面都会导致电磁阀发热。你可以在电磁阀通电的时候用手摸摸看看会不会有震动。排除法解决。