问发动机烧机油

科帕奇发动机烧机油的原因：1、机油不可加多。切记，机油过多，机油压力就会变大，也就增加了机油渗入气缸的几率。2、避免长时间的急加速、高转速行驶。过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂，活塞润滑不良形成干磨，从而出现磨损烧机油。3、高公里数的车子选择黏度较高的机油。尤其是上了十万公里的车，较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性。4、定期查看油尺。养成一个良好的检车习惯，定期查看机油，不要过度依赖于机油报警灯，等机油报警灯亮起说不准已经迟了。5、定期更换机油。根据保养周期定期更换机油，勤保养，是最有效的预防措施。 

如果烧得多的话，从尾气那就可以看出来的，是冒蓝烟的话就是烧机油啦，如果烧得不多的话，就要换机油的时候把机油加到机油尺的上线，等三个月或5000KM是时候换机油的时候再看机油在哪个位，如果是在机油尺的上线和下线之间靠中上的位置就正常，比较靠下线的话，就说明是有点烧机油啦。    

您好：关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程和使用年限来看，需要对发动机进行大修了，通过大修即可解决烧机油的问题，以及恢复原车动力和油耗，这种车型大修的费用并不会很高，建议车辆及时去检修。

发动机烧机油的可能原因及处理办法1、活塞环故障。比如活塞环错位、损坏，更换活塞环，需要拆卸发动机。2、气门油封漏油。机油会从气门油封漏油处渗入气缸，更换气门油封。3、气缸垫烧蚀。机油会从破损的气缸垫渗入气缸内，更换发动机汽缸垫。4、油水分离器故障。油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的，如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸，更换油水分离器。 预防烧机油的措施1、机油不可加多。切记，机油过多，机油压力就会变大，也就增加了机油渗入气缸的几率。2、避免长时间的急加速、高转速行驶。过度使用发动机会使得气缸内润滑油油膜断裂，活塞润滑不良形成干磨，从而出现磨损烧机油。3、高公里数的车子选择黏度较高的机油。尤其是上了十万公里的车，较粘稠的机油能够增加活塞与气缸壁之间的密封性。

杰德发动机烧机油的可能原因及处理办法：1、活塞环故障。比如活塞环错位、损坏，更换活塞环，需要拆卸发动机。2、气门油封漏油。机油会从气门油封漏油处渗入气缸，更换气门油封。3、气缸垫烧蚀。机油会从破损的气缸垫渗入气缸内，更换发动机汽缸垫。4、油水分离器故障。油水分离器是用来分离曲轴箱内机油蒸汽的，如果损坏机油蒸汽会直接进去气缸，更换油水分离器。

发现机油异常时，首要的是检查其原因，从根本上解决问题，而不应当只是添加机油应付一下。建议您要求维修站仔细检查，并告知您故障原因。退换车难度较大。