8万公里,需要换皮带,涨紧轮,涨紧器?

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  • 八万公里一定更换正时皮带和张紧轮,皮带是用橡胶制造,橡胶在时间和机械作用下就会老化、腐化等;张紧轮在长时间运动下,里面的轴承也会老化和磨损。如果在行使过程中,张紧轮卡死会对正时皮带磨损而断、断正时皮带后,曲柄连杆在惯性作用下:轻则打断气门,使配气机构严重受损。重则活塞碎裂、连杆打烂缸体。这样情况出现,发动机就没有必要修复价值。
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  • 你好,正时皮带套装原车的是8万公里更换,换后是6万公里更换。外部的涨紧轮只要没有异响就可以一直使用【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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  • 1.6的好像不用换的吧,我2.0的7万时候换了正时套装,1000多吧
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