问17寸轮毂什么意思

有用的，河马朋友在用。

17寸的钢圈外径是一样的

1英寸等于2.54厘米。16英寸轮毂的直径是16*2.54=40.64厘米 17英寸轮毂的直径是17*2.54=43.18厘米 至于你说车胎的半径，那么还跟轮毂所配合的轮胎有关。 打个比方说吧，轮胎规格为205/65R16的轮胎，205表示轮胎与地面接触的宽度，65是表示扁平率，也就是扁平率为65%，即胎壁高度/轮胎宽度=65%。16表示轮毂是16英寸的。那么我们现在算这个轮胎的直径是2个胎壁高度加一个轮毂的直径，胎壁高度=205*65%=13.325厘米，所以轮胎直径为2*13.325+40.64=67.29厘米。 再打个比方，215/65R17，轮胎直径是这么算的R=215*65%*2+431.8=711.3毫米，就是71.13厘米。 普通柏油路面的摩擦系数没法说清楚，你要看与什么轮胎接触，才能计算它的摩擦系数！

我改我的欧宝轮毂的时候，也是为欧宝轮毂特殊的孔距头大，是5*110的，国内其他车子都不用，后来在淘宝找到一家专给厂家销售轮毂的，配上一套出口型的轮毂，还不错，质量也很好。原车是15寸，本来想换成17寸，但是考虑到轮胎耐用性，还是选择了16寸，欧宝本身刹车盘比较大，所以也满好看的，轮胎是215/R55/R16,邓路普sp sport maxx 轿跑车胎，日本制造。考虑到舒适性和坑洼路面对轮圈的冲击性，不建议用太大的轮毂，胎薄了之后耐用性和舒适性显著下降。轮毂的大小一定要照顾刹车盘的直径，除非一起升级。

原厂只有14和15寸的铝合金轮毂可选。最多不要超过16寸（千里马毕竟是小型车，很多紧凑车型都才上16寸的）！17寸不要换，原因如下： 1.会极大改变里程表的指示，实际车速按表上是快了很多。 2.极大增加方向机的负荷，会使方向机提前退休。 3.更加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉非常之“肉”！ 4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，在高速行驶可能会造成“车飘”。 5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。 6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是7升的油耗会增加1到2个油。 没必要 动力不够 跑不动的 能换 不了吧，这个估计放不下17寸，如果真放得下，你的轮胎可是要很偏了，不行的， 建议换到205/45/16已经是极限了。 可以换175／50r17的轮胎，与原轮胎速差在0．28km／h，可以忽略不计． 但是千里马为经济型代步车，个人感觉没必要做大的改动． 原厂只有14和15寸的铝合金轮毂可选。最多不要超过16寸（千里马毕竟是小型车，很多紧凑车型都才上16寸的）！17寸不要换，原因如下： 1.会极大改变里程表的指示，实际车速按表上是快了很多。 2.极大增加方向机的负荷，会使方向机提前退休。 3.更加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉非常之“肉”！ 4.抬高了车身，离地间隙边大，会造成高速原有空气动力学的改变，在高速行驶可能会造成“车飘”。 5.增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。 6.直接影响你的油耗，就是费油，常理上是7升的油耗会增加1到2个油。 没必要 动力不够 跑不动的 能换 不了吧，这个估计放不下17寸，如果真放得下，你的轮胎可是要很偏了，不行的， 建议换到205/45/16已经是极限了。 可以换175／50r17的轮胎，与原轮胎速差在0．28km／h，可以忽略不计． 但是千里马为经济型代步车，个人感觉没必要做大的改动．

轮毂的直径,目前大多数都是16寸,17寸算是比较高档的了.225和215是指轮胎的宽度,一般会写:225/55,其中55是指轮胎的厚度.