汽车有电启动装置的,启动开关的原理是一样的。只是汽车的一般有3挡位置,转第一格是辅助设备通电(如收音机,等),第二格是正常工作,第三格是启动电机工作。发电机的一般用2挡,没有启动辅助设备的那个位置。还有的干脆就只有一个挡,启动电机专用一个按钮。当然,发电机上的启动开关一般只是控制原动机(柴油机或汽油机)的,发电部分是另外有一组专门的开关的。 启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。 现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成如图1.1所示,由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。 1.启动开关 接通启动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作。汽油发动机的启动开关与点火开关组合在一起。 2.启动继电器 由启动继电器触点(常开型)控制启动机电磁开关电路的通断,启动开关只是控制启动继电器线圈电路,从而保护了启动开关,有单联型(保护启动开关)和复合型(既保护启动开关又保护启动机)。