问汽车空调有什么故障，怎样解决？

什么问题吖~~当然是去维修店啦~~难不成你自己动手？

如果不制冷的话 就加制冷剂

你要把你的情况说清楚~我可以回答·我是专业修空调的

有什么问题可以咨询当地4S店

汽车空调故障诊断与排除方法 第一步，检查系统密封情况：1、无泄漏则进入下一步骤。2、有泄漏，则对系统进行检修，排除故障并重新充入适量制冷剂。 第二步，检查压缩机工作情况：1、工作正常则进行入下一步骤。2、工作不正常，则进行检修： 　　离合器工作正常：1)压缩机本身故障--检修或更换压缩机，特别要注意检查压缩机进口滤网2)传动皮带打滑--调整皮带涨紧度离合器工作不正常：1)保险片断--检修线路并更换保险片2)离合器线圈坏--检修或更换离合器线圈3)继电器坏--检修并更换继电器4) 压力开关坏--更换压力开关并重新充入适量制冷剂5)电源电压不足--检修电源或线路6)温控器故障--检修或更换温控器7)面板开关故障--检修或更换面板开关8)线路故障--检修线路第三步，检查冷凝风机工作情况：1、工作正常则进入下一步骤。2、工作异常：扇叶故障--检修风机，更换扇叶电机工作异常：1)转速不够--检修电源和线路和电机2)电机不转： 　　接地不良--检修线路 　　电机烧坏--更换电机 　　电机无电源输入：保险片烧断--检修线路并更换保险片继电器烧坏--检修线路并更换继电器控制线路故障--检修线路控制面板故障--检修控制面板第四步，检查蒸发风机工作情况：1、无风--参照冷凝风机电机不转的处置2、风量小：风道堵塞--检修风道风道漏风--检修风道电源电压不足--检修电源和线路蒸发器芯体堵塞--清洗滤尘网堵塞--清洗挡水网堵塞--清洗 　　3、风量正常： 　　膨胀阀坏--更换膨胀阀后重新充入适量制冷剂 　　冷凝器芯体堵--清洗或更换冷凝器芯体，然后重新充入适量制冷剂 　　系统内过于潮湿--更换干燥器，重新充入适量制冷剂 　　系统内制冷剂过多--排放多余制冷剂至适量 　　系统内冷冻油过多--排放部分制冷剂，然后再补充制冷剂至适量 　　系统有堵塞--检修系统，排除故障后充入适量制冷剂

现象一：冷气输出不足检查：1、进气孔是否关闭；2、冷凝器线圈与散热片是否清洁；3、系统中致冷剂是否充足；4、鼓风机电机是否工作正常；5、鼓风机通道是否阻塞；6、进气滤芯是否阻塞；7、蒸发器是否阻塞。判断：1、如果高压表显示正常压力，而低压表显示高压，说明蒸发器压力调节器、热气旁通阀、进气节流阀故障或调；2、如果排出空气温度较高，而压力表压力指示正常、或高，低压略有增加，则膨胀阀滤网阻塞；3、如果高压表指示超过正常压力，低压表指示低于正常压务，而接收干燥器和管路结冰，则接收干燥器滤网阻塞；4、如果高压表指示超过正常压力，系统中可能有过多的潮气。如果在观察窗口发现有气泡，说明系统中混入空气。现象二：冷气断断续续检查：1、电路开磁、风机开关、风机电机是否有故障；2、压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良及连接是否松动；3、压缩机连接装置是否松动；4、仪表控制板真空管路；5、蒸发器是否阻塞。判断：1、如果低压表指示过高或过低，而调节调温器又不起作用，则调温器故障；2、如果低压表与高压表指示压力过低，则系统中有潮气，堵塞热气旁路阀或吸气节流阀。现象三：无冷气检查：1、压缩机驱动皮带是否松动或断裂；2、保险丝；3、保险丝连接导线；4、连接导线是否断开；5、压缩机偶合线圈与电磁阀；6、调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；7、风机；8、点火开关和继电器；9、压缩机是否冻结；10、冷媒管路是否泄漏；11、压缩机油封是否有泄漏。判断：1、如果加热器中有热水，蒸发器放出热气，则加热器阀不工作。2、在发动机处于任一转速时，高低压表的读数只有轻微的变化，则压缩机舌型阀故障。现象四：系统有噪音检查：1、排气窗叶片是否松动；2、压缩机驱动皮带是否松动、磨损；3、压缩机安装螺栓是否松动；4、仔细听压缩机是否有杂音；5、压缩机连线和电磁阀。判断：1、压缩机线圈和电磁阀故障；2、压缩机液位太低；3、风扇式风机故障；4、若系统中潮气太多，则膨胀阀有噪音；5、若高压则伺服阀关闭，压缩机会产生敲击噪音。