问汽车空调常见的问题有那些

进气口阻塞和无雪种等

易坏

1、冷气输出不足。车主可以从这几个方面自我检查：一看进气孔是否关闭；二看冷凝 器线圈与散热片是否清洁；三看空调系统中致冷剂是否充足；四看鼓风机电机是否工作正常；五看鼓风机通道是否阻塞；六看进气滤芯是否阻塞。 　　2、冷气断断续续。首先，检查电路开关、风机开关、风机电机是否有故障；其次，检查压缩机线圈和电磁阀是否开路或接地不良，连接是否松动；再次，检查压缩机连接装置是否松动；最后，检查蒸发器是否阻塞。 　　另外，有的车子在行驶过程中经常出现根本就不出冷气的现象。这个时候，车主应该从下面几个方面检查：1、压缩机驱动皮带是否松动或断裂；2、保险丝连接导线是否断开；3、调温器电气触头是否正常，温度感应元件是否有故障；4、压缩机是否冻结；5、冷却管路是否泄漏；6、空调系统元件是否有泄漏；7、压缩机油封是否有泄漏。

汽车空调故障是夏季热门的话题。不少车友以为空调不凉是需要添加制冷剂，实际上远远不是这么简单。很多时候，空调系统真正的故障也可能在发动机、排气系统、散热系统、车身等处。所以在空调不是很制冷的时候，要结合实际情况进行判断。 　　 故障一：手感觉到空调高、低压管的温度正好符合正常情况，但车内感觉不凉。诊断：问题可能出在空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落，检查暖气水阀是否在关闭的位置。用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是 “靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低”。如与正常情况相反，则调整暖气开关至关闭状态。如不能有效截止冷却水的进入，则更换暖气开关。 　　 故障二：调节温度旋钮感觉温度没有发生变化。诊断：可能是温度风板控制拉线脱落。如果感觉出风口的风量不够大，说明蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。 　　 故障三：触摸空调管，高压管很热甚至烫手，低压管也不凉。诊断：这种情况可能是压缩机出现频繁通断现象，尤其是在发动机高转速的情况下压缩机不吸合。此时切忌长时间的高速运转发动机，否则会很危险。此外，对于高压管过热的现象，还要查看空调压缩机的下方是否有油渍。如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏，需要更换压缩机。 　　 故障四：触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。诊断：此种情况是压缩机不能有效地使制冷剂进行循环，可能需要更换压缩机。 　　 故障五：冷凝器和水箱之间被污物堵塞、制冷剂加注过多。诊断：先清除污物，如确实无污物堵塞，则查看制冷剂是否过多。如果能看到液体流动，但看不到任何气泡，则说明制冷剂的加注量过多，需要重新做一次标准的抽空加注。 　　 故障六：启动空调制冷系统后，两个电子扇同时运转，但空调泵不吸合。诊断：此种情况需要专业人员进行电路系统的诊断。建议到专业维修站进行检修。 　　 故障七：车子总是在长时间行驶后出现空调制冷不好，而且越走越热，可没有明显空调制冷不好的现象。另外，尽管穿着鞋，总是感觉脚踏板很热，经过红外测温仪检查地板可发现温度达到40℃。诊断：该故障并不是空调系统制冷不好，而是驾驶室内的热负荷太大，可能另有一个热源通过地板将热量传递到了驾驶室。