问润滑油泵的型号

直流油泵的作用是，在机组故障使机组的润滑油压低于某一极限值而交流低压油泵没有联动启动，或是电气方面失去交流电源，低压交流油泵无法投入工作的时候，此时启动交流油泵为机组提供润滑油压，保证机组能够安全的停下来，避免断油磨瓦事故，保护机组的安全。直流油泵投入工作时，一般都是已经有了较为严重的事故，机组已经不能够立即重新启动或是投入运行，此时已无需再向调速系统供高压油，只向润滑系统供油即可，所以，直流润滑油泵出口直接接至冷油器后启动后直接就向润滑系统供油。我举一个关于润滑油系统的维护的例子，楼主也许可以加深对其作用的印象：在正常运行时，润滑油系统全部需油量由主油泵供应，主油泵出口油管先进入油箱，在油箱内其注油器出口分三路使用：一路供主油泵入口油，使主油泵入口处于正压状态；二是发电机低压备用密封油；三路是经冷油器至汽轮发电机组的主轴承、推力。这样在开机和停机过程中，主油泵不能提供足够的油压及油量时，润滑油系统由辅助油泵供（辅助油泵由交流润滑油泵和密封备用油泵），交流润滑油泵提供是低压备用密封油和轴承润滑油的全部油量；密封备用油泵提供高压备用密封油和危急遮断装置的需油量。另外，此系统中就设有危急油泵（直流润滑油泵），作为在交流电源或交流润滑油泵出现故障时，保证汽轮发电机组轴承润滑油的供油。若楼主还有不懂的地方，可追问

换油时要求使用APISG级以上的润滑油，换油周期5000公里等等内容。很多人可能并不知道APISG代表的是什么意思．它代表的是润滑油的质量级别，是由美国石油学API（AmericanPetroleumInstitute）组织制定的针对润滑油的一个质量标准。按照发动机所用燃料不同分为柴机油和汽机油．级别由低到高分为汽机油SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。柴机油CC，CD，CD－2，CE，CF－4，CG－4，CH－4，CI－4． 这时您一定又要问了，针对我自已的车，怎样选用合适级别的机油？就轿车来说排量在1升以下的车建议选SG以上级别的油。排量在1升以上的车建议选用SH以上级别的润滑油。排量在1．8升以上的车建议选用SJ、SL级别的润滑油，四季通用的统一经典纯合成机油APISL／SJ5W／40润滑油就是很好的选择。 通常API标识都标在润滑油包装桶比较明显的地方，在选润滑油时一定要看级别，否则有少数商家会以低充高蒙骗消费者。 最后要告诉大家的是，切不可为了省钱而选用低级别的油，这样会加速发动机的磨损，减少了发动机的使用寿命。