问汽车电路中为什么要用开关控制继电器再控制负载，有些地方可以用开关直接控制负载呀

继电器的作用就是小电流控制大电流直接用导线控制用电器有弊端因为线路过长会因为线损造成电压不稳的现象再者就是为了保护开关触点不被大电流烧蚀提高电器元件和电线本身的寿命

汽车电器由低压DC12V供电，一部分电器电流很大（如大灯喇叭雨刷等）。汽车仪表板的线路不能直接控制这些大电流的电器，而是通过继电器来完成。通俗的说就是用很小的电流控制很大的电器

控制的那部分电路无法承受大电流。要用小电流去控制大电流（通过继电器）。

继电器电路图负载的作用就是小电流控制大电流 直接用导线控制用电器有弊端因为线路过长会因为线损造成电压不稳的现象 再者就是为了保护开关触点不被大电流烧蚀提高电器的使用寿命，，目前来说，汽车继电器最的好一点的，新生代品牌 元则继电器！！

汽车电路中使用开关去控制继电器，然后继电器再控制负载，原因是汽车需要控制的用电器电流非常大，这样要求开关触点接触面积就必须大，而要求开关接触面积大，自然开关体积就大，汽车控制面板受驾驶面板的限制，不能安装大控制开关，所以需要使用小开关，去控制继电器，利用继电器的大触点，去带动大用电器。有些地方可以使用开关直接控制负载，是因为没有空间限制，可以直接使用大触点的开关。