氧传的作用是通过专用传感器检测发动机排气中的氧含量 把这个含量数据转换成电压变化值反馈给控制系统 控制系统就可以知道发动机的工作状态 并以此来进行调整氧传反馈的数据调整的是工况 并非单独调整喷油量 氧传反馈数值作为喷油量的修正值使用 但喷油量的最终值是多个数据补偿后的最终结果 因此不同的反馈改变的是当时发动机的整体工况 随氧传数值不同 点火角和喷油角也会随之变化但反过来氧传的反馈又受工况控制 比如发动机在暖机工况时电脑室不接收氧传信号的 只是按曲轴转速和节气门开度来计算负荷值 以预存的脉谱图为依据调整